Harley-Davidson: Silniki i ewolucja

Opinie czytelników

Książka otrzymała mieszane recenzje, a niektórzy użytkownicy docenili ją jako prezent dla entuzjastów Harleya, podczas gdy inni skrytykowali ją za mylące przedstawienie treści i jakość zdjęć.

Wielu użytkowników uważa, że jest to świetny prezent dla miłośników motocykli, szczególnie ze względu na ciekawostki i wyczerpujące fakty przedstawione w jednym miejscu.

Krytycy są sfrustrowani mylącą naturą obrazów, ponieważ są one generowanymi komputerowo renderami artystów, a nie fotografiami, a układ zasłania widoczność silników. Ponadto niektórzy uważają, że brakuje treści technicznych dotyczących silników i są one niedokładne.

(na podstawie 3 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Harley-Davidson: Engines and Evolution

Zawartość książki:

W Harley-Davidson, dziennikarz motoryzacyjny Christopher P. Baker oferuje kompletny przewodnik po każdym silniku produkcyjnym kiedykolwiek zbudowanym przez wiodącą amerykańską markę motocyklową.

Książka ta przedstawia każdą z odrębnych epok silnikowych chronologicznie w osobnym rozdziale, w tym profile archetypowych modeli motocykli najlepiej kojarzonych z każdym silnikiem. Zdjęcia wybranego wariantu najbardziej reprezentatywnego dla każdej epoki silnika ilustrują wprowadzenie do każdego rozdziału. Dalsze szczegóły na temat tych wyróżnionych silników podano na stronach poświęconych konkretnemu modelowi, z którego pochodzi każdy z nich.

Szczegółowo przedstawiono ponad 40 klasycznych Harleyów, od pierwszego "Model Number 1" F-head single z 1903 r. po Pan America adventure tourer z 2021 r., napędzany najnowocześniejszym, chłodzonym cieczą silnikiem Harley Revolution Max.

W międzyczasie rozwój silników Harley-Davidson jest śledzony jako stopniowy proces ewolucyjny, odzwierciedlający, w jaki sposób unikalne klasyczne cechy V-Twin marki - sięgające aż do 45-stopniowego układu głowicy F - zaczęły definiować postawę, emocje i styl życia, wspierając maksymę firmy: "Jeśli nie jest zepsute, nie naprawiaj go". ".