Gunther Prien i U-47: Byk ze Scapa Flow - od zatopienia HMS Royal Oak do bitwy o Atlantyk

Opinie czytelników

Książka oferuje szczegółową narrację na temat historii i wyczynów U-47 i jego kapitana, Günthera Priena, podczas II wojny światowej, koncentrując się w szczególności na zatopieniu HMS Royal Oak w Scapa Flow. Jest dobrze zbadana, wciągająca i zapewnia unikalny wgląd w mniej znane aspekty operacji U-Bootów. Jednak niektórzy czytelnicy uznali ją za zbyt techniczną i czasami nudną.

⬤ Dobrze zbadana i wciągająca narracja
⬤ dostarcza unikalnych spostrzeżeń i szczegółów na temat U-47 i Prien
⬤ dobra relacja z wydarzeń w Scapa Flow
⬤ napisana przez autora z doświadczeniem w projektowaniu U-Bootów
⬤ przyjemna dla czytelników zainteresowanych historią wojskowości.

Niektórzy czytelnicy uważali, że książka stała się zbyt techniczna lub szczegółowa, co zmniejszyło ich przyjemność; kilka recenzji wspomniało, że treść wydawała się powtarzalna lub miejscami nudna.

(na podstawie 13 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Gunther Prien and U-47: The Bull of Scapa Flow - From the Sinking of HMS Royal Oak to the Battle of the Atlantic

Zawartość książki:

W nocy z 13 na 14 października 1939 roku okręt podwodny typu VIIB U-47, podczas swojego drugiego patrolu wojennego, spenetrował główną bazę Royal Navy w Scapa Flow i zatopił brytyjski pancernik HMS Royal Oak. Ten legendarny atak został zapamiętany jako jeden z najbardziej zuchwałych nalotów w historii wojny podwodnej.

Okręt został zwodowany 25 lutego 1937 r. i wszedł do służby w grudniu 1938 r. pod dowództwem Oberleutnanta zur See, później Kapitänleutnanta Günthera Priena, a po zatopieniu HMS Royal Oak zarówno Prien, jak i jego słynny U-Boot byli znani jako The Bull of Scapa Flow.

Podczas hucznej uroczystości w Berlinie z okazji zatopienia HMS Royal Oak, członkowie załogi U-47 zostali przyjęci przez Adolfa Hitlera.

Ze swojej strony Prien otrzymał Krzyż Rycerski, stając się pierwszym oficerem U-Boota i tylko drugim członkiem Kriegsmarine, który otrzymał to odznaczenie. Wciąż pod dowództwem Priena, U-47 powrócił na morze 16 listopada 1939 roku.

W ciągu kolejnych miesięcy U-47 odbył łącznie dziesięć patroli wojennych. W ich trakcie Prien i jego załoga zatopili łącznie trzydzieści jeden alianckich statków i uszkodzili osiem kolejnych, czyniąc go jednym z najskuteczniejszych U-Bootów II wojny światowej. Jako centralna postać Bitwy o Atlantyk, Prien konsekwentnie znajdował się w centrum wydarzeń, dopóki nie został stracony na pokładzie U-47 w marcu 1941 roku.

U-47 wypłynął z Lorient na swój dziesiąty i ostatni patrol 20 lutego 1941 roku. Zaginął 7 marca 1941 roku. W tej niezwykle szczegółowej relacji autor przedstawia pełną historię U-47, jego dowódcy i załogi.

Oprócz zbadania wszystkich głównych wydarzeń w każdym z dziesięciu patroli wojennych U-47, w szczególności ataku na HMS Royal Oak, dla którego zbadano wiele ważnych nowych wniosków, a także ostateczny los U-47.