Ocena:
Książka stanowi doskonały i czytelny opis portów i statków obsługiwanych przez GWR, któremu towarzyszą wyraźne fotografie. Skupia się raczej na ruchu towarowym niż na lokomotywach, co docenią czytelnicy. Chociaż treść jest dobrze zbadana, niektórym sekcjom może brakować głębi ze względu na ograniczony materiał źródłowy, a książka mogłaby skorzystać z dodatkowych map i lepszej korekty.
Zalety:Czytelny i wciągający tekst, doskonałe fotografie, dobrze zbadane niszowe informacje na temat operacji GWR, dobre odniesienie do modelowania konstrukcji doków.
Wady:Brakuje szczegółowego omówienia lokomotyw, niektóre treści mogą być miejscami cienkie, przydałoby się więcej map / planów doków, a także są problemy z korektą i opakowaniem.
(na podstawie 9 opinii czytelników)
Nazwisko Tony'ego Atkinsa nie powinno być zbytnio przedstawiane miłośnikom Great Western Railway.
Jeden z autorów książek o Great Western Wagons, a ostatnio o Great Western Goods Services, jego wiedza w tej konkretnej dziedzinie historii, eksploatacji i handlu prawdopodobnie nie ma sobie równych. Teraz zwraca uwagę na usługi doków obsługiwane przez Spółkę i chociaż żeglugi nie można całkowicie zignorować, jest to książka, która koncentruje się przede wszystkim na dokach - jak działały i jaki ruch każdy z nich obsługiwał, zarówno towarowy, jak i pasażerski.
Książka zaczyna się w Brentford, przenosi się do Weymouth, a następnie podróżuje wokół wybrzeża do Kingswear, Totnes i Plymouth, a następnie przez Bristol, Gloucester i wreszcie do Południowej Walii.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)