Go Like Hell - Ford, Ferrari i ich walka o prędkość i chwałę w Le Mans

Opinie czytelników

Książka „Go Like Hell” autorstwa A.J. Baime'a jest kroniką intensywnej rywalizacji między Fordem i Ferrari w latach 60. ubiegłego wieku, skupiając się w szczególności na wysiłkach Ford Motor Company, aby wygrać 24-godzinny wyścig Le Mans. Jest chwalony za wciągającą narrację i rozwój postaci, dzięki czemu jest dostępny zarówno dla fanów wyścigów, jak i nowicjuszy w tym sporcie. Jednak niektórzy czytelnicy krytykują ją za brak głębi w aspektach technicznych i niektórych szczegółach historycznych.

⬤ Dobrze opowiedziana, szybka historia z dobrze nakreślonymi postaciami
⬤ bogata narracja o rywalizacji między Fordem i Ferrari
⬤ świetne spostrzeżenia postaci i wywiady
⬤ rozrywka zarówno dla entuzjastów wyścigów, jak i zwykłych czytelników
⬤ istotne badania i dobrze pozyskane cytaty
⬤ wciągające przedstawienie wydarzeń historycznych i osobowości
⬤ doskonały styl pisania, który utrzymuje zaangażowanie czytelników.

⬤ Brakuje szczegółów technicznych dotyczących mechaniki samochodowej i strategii wyścigowych
⬤ niektóre ważne wydarzenia są pomijane
⬤ można by skorzystać z głębszej eksploracji niektórych postaci historycznych
⬤ niektórzy uważają, że jest szeroki i nie koncentruje się tak bardzo na wyścigach
⬤ kończy się zbyt szybko, nie obejmując dogłębnie wydarzeń po Le Mans.

(na podstawie 720 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Go Like Hell - Ford, Ferrari and their Battle for Speed and Glory at Le Mans

Zawartość książki:

Film wejdzie na ekrany kin w listopadzie 2019 roku pod tytułem LE MANS '66 ____________________. W latach sześćdziesiątych Enzo Ferrari stał się dominującą siłą w dziedzinie samochodów sportowych na świecie, tworząc szybkie maszyny, które nie miały sobie równych na torze wyścigowym.

W Ameryce Ford Motor Company szybko tracił pozycję dominującej marki. Henry Ford II dostrzegł rozwiązanie. Postanowił wypowiedzieć wojnę Ferrari, zbudować szybszy samochód niż cokolwiek, co Ferrari wprowadziło na tor, i pokonać go w największym wyścigu świata, Le Mans.

Ferrari było równie zdeterminowane, by odeprzeć wyzwanie zza Atlantyku. W europejskich wyścigach Grand Prix praktycznie nie obowiązywały żadne przepisy bezpieczeństwa, przez co rutynowo dochodziło do przerażających wypadków, w których ginęli zarówno kierowcy, jak i widzowie.

Stawka była niewiarygodnie wysoka, pieniądze i ludzie zostali rzuceni na konkurencję, ani Ford, ani Ferrari nie zaakceptowaliby niczego poza zwycięstwem. Walka o miano najszybszego na świecie stała się prawdziwym wyścigiem na śmierć i życie.