Gibbons v. Ogden, Law, and Society in the Early Republic
Gibbons v. Ogden, Law, and Society in the Early Republic analizuje przełomową decyzję w amerykańskim orzecznictwie, pierwszą sprawę Sądu Najwyższego, która dotyczyła drażliwej kwestii prawnej handlu międzystanowego.
Wydany w 1824 r. wyrok w sprawie Gibbons v. Ogden powstał w wyniku sporu między właścicielami rywalizujących ze sobą linii parowców o trasy pasażerskie i towarowe między sąsiednimi stanami Nowy Jork i New Jersey. Ale to, co zaczęło się jako lokalny spór o prawo do przewożenia płacących za przewóz osób z wybrzeża New Jersey do Nowego Jorku, szybko znalazło drogę do sądu Johna Marshalla i historii konstytucji. Sprawa ta jest konsekwentnie klasyfikowana jako jedna z dwudziestu najważniejszych decyzji Sądu Najwyższego i nadal jest nauczana na kursach prawa konstytucyjnego, cytowana w sprawach stanowych i federalnych oraz cytowana w artykułach na temat historii konstytucji, biznesu i technologii.
Sprawa Gibbons v. Ogden początkowo przyciągnęła ogromną uwagę opinii publicznej, ponieważ dotyczyła rozwoju nowej i sensacyjnej formy technologii. Dla pierwszych Amerykanów statki parowe były pływającymi symbolami postępu - tańszym i szybszym transportem, który mógł dostarczać towary na rynek i udoskonalać tereny wiejskie. Sprawa ta, będąca wytworem rodzącego się kapitalizmu i innowacji prawnych, stała się przełomową decyzją, która ustanowiła nadrzędność federalnych regulacji handlu międzystanowego, ograniczyła prawa stanów i promowała krajową gospodarkę rynkową. Sprawa ta była przywoływana przez zwolenników prohibicji, New Dealers, działaczy na rzecz praw obywatelskich i konserwatystów społecznych w debatach nad federalnymi regulacjami dotyczącymi różnych kwestii, od standardów pracy po kontrolę broni. To żywe studium wypełnia kontekst społeczny i polityczny, w którym sprawa została rozstrzygnięta - barwne i fascynujące osobowości, duch przedsiębiorczości wczesnej republiki oraz przełomy technologiczne, które przyniosły nowoczesność masom.