Francuskie tajne projekty 2: Bombowce, samoloty patrolowe i szturmowe z czasów zimnej wojny

Opinie czytelników

Książka „French Secret Projects Volume 2” oferuje interesujący przegląd francuskich projektów samolotów wojskowych po II wojnie światowej, ze szczególnym uwzględnieniem samolotów eksperymentalnych i niekonwencjonalnych. Choć dostarcza ona cennych spostrzeżeń i szczegółowych historii wielu projektów lotniczych, brakuje jej głębi, której niektórzy entuzjaści mogą poszukiwać w odniesieniu do szczegółów konkretnych samolotów.

Książka została dobrze przyjęta ze względu na fascynujące spostrzeżenia, wysokiej jakości ilustracje i szerokie omówienie różnych projektów lotniczych. Recenzenci doceniają unikalne i rzadkie informacje, a także atrakcyjną wizualnie prezentację. Książka jest godnym dodatkiem do bibliotek lotniczych i jest polecana entuzjastom, modelarzom i pilotom zainteresowanym historią francuskiego lotnictwa.

Krytycy zwrócili uwagę na błędy typograficzne, różną jakość zdjęć i brak szczegółów dotyczących konkretnych projektów samolotów. Niektórzy recenzenci wyrazili rozczarowanie powtarzającą się treścią i słabą korektą. Ponadto, książka może nie zadowolić tych, którzy szukają dogłębnych danych na temat poszczególnych samolotów, ponieważ oferuje przede wszystkim przegląd, a nie wyczerpujące analizy.

(na podstawie 32 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

French Secret Projects 2: Cold War Bombers, Patrol and Assault Aircraft

Zawartość książki:

Już w 1944 roku Francja rozpoczęła odbudowę swojego przemysłu lotnictwa wojskowego i opracowywanie samolotów o wysokich osiągach dla swoich sił zbrojnych. Czyniąc to, francuscy producenci samolotów stworzyli jedne z najbardziej innowacyjnych i dziwacznych projektów bombowców, propozycji, projektów i prototypów ery zimnej wojny.

Wiele francuskich projektów bombowców powstało w odpowiedzi na propozycje francuskich sił zbrojnych. Inne zostały zainicjowane przez sam przemysł, nie było też niczym niezwykłym, że odrzucone projekty myśliwców były zgłaszane do konkursów bombowych. Co więcej, jeśli organizacje krajowe nie były przekonane co do słuszności propozycji przemysłu, jeśli wojsko nadal nie mogło znaleźć żadnego zastosowania dla proponowanej technologii lub jeśli budżet został obcięty, producenci mogli modyfikować swoje propozycje, próbując uzyskać alternatywne finansowanie z Ameryki (Mutual Defense Assistance Act), Niemiec lub NATO. Rezultatem była ogromna różnorodność projektów samolotów bombowych. W niektórych przypadkach maszyna odrzucona do jednej konkretnej roli wojskowej mogła zostać zmodyfikowana za pomocą nowej awioniki, silnika lub uzbrojenia i pojawić się ponownie, aby odnieść sukces w innej roli.

Gdy Francja stała się potęgą nuklearną, jej zapotrzebowanie na samoloty uderzeniowe (takie jak Dassault Minerve V) wzrosło, a w ślad za tym pojawiło się wiele projektów zaawansowanych samolotów uderzeniowych, w tym projekty pionowego startu i lądowania (VTOL). Prowadzono badania nad napędem turboodrzutowym, strumieniowym i rakietowym oraz naddźwiękowym, czasami wykorzystując zdobytą niemiecką technologię wojenną lub korzystając z krajowych badań przedwojennych.

Tom towarzyszący uznanemu francuskiemu Secret Projects 1.

Rysunki z epoki, grafiki promocyjne, fotografie prototypów samolotów, makiety, tunele aerodynamiczne i modele promocyjne zostały połączone we Francuskich Tajnych Projektach 2, aby przedstawić kompleksowy obraz francuskich projektów bombowców wojskowych i samolotów uderzeniowych od wyzwolenia Francji do końca XX wieku.