Ocena:
Książka jest pięknie ilustrowana i dobrze wydana, zawiera doskonałe zdjęcia i układ. Oferuje unikalny wgląd w tematy rzadziej poruszane w innych pracach, choć edycja cierpi z powodu powtórzeń w podpisach i tekście. Niektóre obszary mogłyby skorzystać z bardziej szczegółowych wyjaśnień, szczególnie w odniesieniu do strat morskich.
Zalety:⬤ Piękne ilustracje
⬤ doskonała jakość produkcji
⬤ unikalne tematy
⬤ pomocne przypisy
⬤ uzupełnia istniejące prace na temat historii marynarki wojennej.
⬤ Powtórzenia w podpisach i tekście
⬤ edycja mogłaby zostać poprawiona
⬤ brakuje szczegółowych wyjaśnień dotyczących niektórych strat morskich.
(na podstawie 1 opinii czytelników)
The French Fleet
„Książka porusza wiele kwestii, które nie są często spotykane w innych pracach, takich jak sprzęt do wykrywania odległości lub logistyka brzegowa francuskiej floty”. - NYMAS Review
Pod koniec wojny francusko-pruskiej z lat 1870-1 francuska marynarka wojenna rozpoczęła rekonstrukcję swojej floty, zastępując okręty wojenne starej generacji jednostkami parowymi o żelaznym kadłubie. Proces ten był jednak powolny i nieregularny, ponieważ początkowo priorytetem była armia. Dodatkowo, ustanowienie Trzeciej Republiki doprowadziło do długiego okresu niestabilności politycznej i gospodarczej, co wpłynęło na politykę morską i stoczniową. Francuskie stocznie morskie i prywatne zaangażowały się w budowę floty żelaznych pancerników, krążowników i mniejszych okrętów, dzięki czemu Francja stała się drugą europejską potęgą morską, przynajmniej pod względem ilościowym. Powstanie strategicznej koncepcji morskiej „Jeune Ècole” (Młoda Szkoła) na początku lat osiemdziesiątych XIX wieku zmieniło priorytety stoczniowe, a nacisk położono na przybrzeżne torpedowce i krążowniki, podczas gdy budowa pancerników została spowolniona. W konsekwencji francuska marynarka wojenna wdrożyła koncepcję dreadnought później niż inne europejskie potęgi morskie, a mianowicie Wielka Brytania i Niemcy.
Entente Cordiale z 1904 r. przyczyniło się do dalszych radykalnych zmian w polityce zagranicznej, morskiej i stoczniowej, tak że w momencie wybuchu I wojny światowej francuska flota była wypełniona ograniczonymi drednotami, wieloma przestarzałymi krążownikami pancernymi, imponującą gamą kutrów torpedowych i flotą okrętów podwodnych, których skuteczność była jednak wątpliwa.
Książka zawiera kompletny przegląd francuskiej marynarki wojennej od powstania Trzeciej Republiki do końca pierwszej wojny światowej. Francuska polityka zagraniczna i morska, stocznie i organizacja przemysłowa, innowacje technologiczne, operacje i programy budowy statków są opisane w pierwszej części tomu, podczas gdy druga i większa część koncentruje się na różnych kategoriach okrętów wojennych, w tym ich ewolucji jakościowej i ilościowej w latach 1871-1918 oraz ich wykorzystaniu podczas Wielkiej Wojny. Rozdział poświęcony jest również lotnictwu morskiemu.
Znakomicie zilustrowana rzadkimi i starannie dobranymi fotografiami, ta ważna nowa książka referencyjna przedstawia jasny i szczegółowy przegląd francuskiej marynarki wojennej w tej epoce i będzie ważnym towarzyszem francuskich okrętów wojennych w epoce pary 1859-1914 opublikowanych przez Seaforth.