Ford, który pokonał Ferrari: Wyścigowa historia Gt40

Opinie czytelników

Książka jest bardzo chwalona za piękną prezentację i bogactwo informacji, co czyni ją doskonałym źródłem informacji dla entuzjastów, szczególnie tych zainteresowanych Fordem GT40. Niektórzy czytelnicy zauważyli jednak brak znaczących aktualizacji w najnowszym wydaniu w porównaniu do poprzednich.

Piękna prezentacja, bogactwo informacji, świetna dla entuzjastów Forda Ferrari, wysoce polecana przez użytkowników, dobra obsługa klienta ze strony sprzedawcy.

Brak kolorowych zdjęć niektórych samochodów, minimalne różnice między trzecią edycją a drugą edycją, ograniczone aktualizacje dotyczące najnowszej historii wyścigów.

(na podstawie 9 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Ford That Beat Ferrari: A Racing History of the Gt40

Zawartość książki:

Po nieudanej próbie zakupu Ferrari przez Forda w 1963 roku, amerykański gigant samochodowy rozpoczął własny program wyścigowy, starając się pokonać słynną włoską markę w najbardziej prestiżowym wyścigu na świecie, 24-godzinnym wyścigu Le Mans, o czym opowiada nadchodzący hollywoodzki film Ford kontra Ferrari. To zaktualizowane wydanie książki "Ford, który pokonał Ferrari" opowiada o tym, jak ta misja została ostatecznie zrealizowana.

⬤ Rozwój GT40: jak prototyp Forda GT wyłonił się w 1964 roku z programu Lola GT z poprzedniego roku.

⬤ Zespoły fabryczne i GT40: wyścigowe wyczyny samochodu we wcześniejszych latach, najpierw z Ford Advanced Vehicles (1964), następnie Shelby American (1965) i Alan Mann Racing (1966).

⬤ Te duże: ta część książki obejmuje ewolucję GT40 w 7-litrowe potwory, które przyniosły ogromny sukces, w tym dwa pierwsze zwycięstwa w Le Mans z Mark II (1966) i Mark IV (1967), zanim zostały zdelegalizowane przez nowe ograniczenia dotyczące wielkości silnika.

⬤ Lata Gulf: wbrew wszelkim oczekiwaniom, czcigodny GT40, teraz z powrotem do 5-litrowej mocy, ścigał się dalej z zespołem Johna Wyera JW Automotive Engineering w kultowych niebiesko-pomarańczowych barwach Gulf, odnosząc sukcesy, w tym dwa kolejne zwycięstwa w Le Mans (1968 i 1969).

⬤ Wyścigi na linii produkcyjnej: historie 68 prywatnych kierowców, dużych i małych, którzy ścigali się samochodami GT40.

⬤ Podwozie i kierowcy: sekcja z danymi zawierająca podsumowanie oznaczeń typów, historie podwozi i wszystkich kierowców, którzy ścigali się GT40.

⬤ Magia żyje: końcowe sekcje książki pokazują ocalałe samochody na różnych etapach ich późniejszego życia i uaktualniają historię o zmiany, jakie zaszły od wydania z 2005 roku.