FM 6-81 155-mm Howitzer M1 Field Manual
155-mm haubica M1 została po raz pierwszy wyprodukowana w 1942 roku jako działo artylerii średniej. Służyła w armii amerykańskiej podczas II wojny światowej, wojny koreańskiej i wojny w Wietnamie, zanim została zastąpiona przez haubicę M198.
Działo to było używane przez siły zbrojne wielu krajów, a w niektórych z nich nadal pozostaje w służbie. 155-mm haubica została opracowana po namyśle. Przez większość lat trzydziestych XX wieku trwały prace nad nowym wozem dla istniejącej haubicy M1918 z okresu I wojny światowej, aż do 1939 roku, kiedy to zdano sobie sprawę, że umieszczanie nowego wozu pod przestarzałą haubicą nie wydaje się logiczne.
W związku z tym prace rozpoczęto od nowa, projektując karetkę przeznaczoną dla 155-mm haubicy.
Prace zakończono 15 maja 1941 roku, kiedy to haubica M1 na wózku M1 została ustandaryzowana. Sama haubica różniła się od starszego modelu wydłużoną lufą o długości dwudziestu kalibrów i nowym mechanizmem zamkowym.
Wyjątkowo, był to jedyny "wolnostożkowy" przerywany mechanizm śrubowy, który wszedł do służby po 1920 roku. Oznaczało to, że do otwarcia zamka potrzebne były dwa oddzielne ruchy, w przeciwieństwie do pojedynczego ruchu mechanizmu "stromego stożka", który jednocześnie obracał i wycofywał zamek. Stworzony w 1948 roku podręcznik polowy ujawnia wiele informacji na temat konstrukcji i możliwości 155-mm haubicy M1.
Przeznaczony jako podręcznik dla osób obsługujących działo, szczegółowo opisuje wiele aspektów montażu, konserwacji i akcesoriów M1. Pierwotnie oznaczony jako zastrzeżony, podręcznik ten został odtajniony dawno temu i jest tutaj przedrukowany w formie książki. Dołożono wszelkich starań, aby zachować integralność tekstu.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)