Finansowanie samolotów

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

Aircraft Financing

Zawartość książki:

Samoloty są kupowane głównie przez dwie grupy nabywców:

1. Linie lotnicze na własny użytek.

2. Leasingodawcy operacyjni w celu dalszego leasingu dla linii lotniczych.

Obie grupy nabywców potrzebują znacznego finansowania zewnętrznego, zarówno dłużnego, jak i kapitałowego, aby zrealizować te zakupy.

W przeszłości przemysł lotniczy był finansowany z pięciu kluczowych źródeł:

1. dług bankowy (zabezpieczony i niezabezpieczony)

2. dług gwarantowany przez agencję kredytów eksportowych (zabezpieczony)

3. rynki kapitałowe (zabezpieczone i niezabezpieczone obligacje; rozwiązania kapitałowe i dłużne)

4. generowanie wewnętrznych przepływów pieniężnych.

5. produkty leasingowe oparte na podatkach.

Jest to wiodący tekst zawierający wytyczne dotyczące wszystkich dostępnych opcji finansowania, najlepszego sposobu zabezpieczenia finansowania oraz sposobu zapewnienia solidnych struktur prawnych określających transakcję handlową.

Książka podzielona jest na cztery główne części:

Część A: Kontekst rynkowy, która przedstawia kontekst rynkowy i przegląd finansowania samolotów.

Część B: Struktura transakcji, która analizuje kredyt, aktywa, strukturę prawną i czynniki podatkowe.

Część C: Podstawowe produkty i rynki regionalne (Brazylia, Rosja, Indie, Chiny, Francja, Niemcy, Hiszpania i Japonia).

Część D: Kwestie regulacyjne, w tym zmiany w rachunkowości.

Kluczowe aktualizacje w nowym piątym wydaniu obejmują:

- Nowe rozdziały na temat:

- Środowisko.

- Restrukturyzacja.

- Zgodność z przepisami.

- GATS (Globalny System Handlu Statkami Powietrznymi)

- Pełne wyjaśnienie i analiza ostatnich zmian regulacyjnych, w tym zmian wprowadzonych przez Bazyleę IV.

Ze względu na złożoność tego obszaru i potrzebę zapewnienia, że każda transakcja handlowa jest zgodna z prawem, Aircraft Financing jest niezbędnym narzędziem referencyjnym dla każdego, kto jest zaangażowany w transakcje finansowania statków powietrznych.