Fabryka Rolls Royce'a w Crewe na starych fotografiach

Opinie czytelników

Recenzje podkreślają, że książka jest cennym źródłem informacji dla entuzjastów Rolls-Royce'a, szczególnie tych, którzy mają historyczne powiązania z marką. Podczas gdy obszerna kolekcja zdjęć jest doceniana, niektórzy czytelnicy pragną więcej treści tekstowych, aby uzupełnić obrazy. Ogólnie rzecz biorąc, jest to nostalgiczna podróż dla tych, którzy mają osobiste powiązania z firmą lub jej historią.

⬤ Świetna kolekcja historycznych zdjęć
⬤ cenna dla entuzjastów Rolls-Royce'a
⬤ wysoka jakość
⬤ wywołuje nostalgię u osób związanych z marką
⬤ dobrze przyjęta jako prezent.

⬤ Brak głębi tekstowej
⬤ składa się głównie ze zdjęć z podpisami
⬤ może nie oferować nowych informacji doświadczonym entuzjastom.

(na podstawie 10 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Crewe's Rolls Royce Factory From Old Photographs

Zawartość książki:

Zbiór zdjęć w tej książce przedstawia obecność Rolls-Royce'a w Crewe w szczytowym okresie tuż przed II wojną światową. Zdecydowano wówczas, że w mieście powstanie fabryka produkująca rozpaczliwie potrzebne silniki lotnicze Merlin do napędzania Spitfire'ów i Hurricane'ów w obronie tych wysp.

Obrazy zarówno produkcji, jak i zniszczeń przedstawiają postępy w walce z faszyzmem, aż do wywalczenia pokoju, który pozwolił na wznowienie normalnego życia. To właśnie wtedy RR podjęło decyzję o odwróceniu fabryki Pym's Lane od zbrojeń i skoncentrowaniu całej produkcji samochodów w mieście, więc reszta zdjęć pokazuje wiele różnych marek samochodów, które nosiły kultowe logo RR wraz ze skrzydlatym „B” różnych modeli Bentleya, które były produkowane w południowym Cheshire.

Wiele zdjęć ilustrujących metody produkcji i maszyny w tym tomie nie było dostępnych dla ogółu społeczeństwa, co czyni go interesującą i pouczającą lekturą. Książkę zamyka długi rozdział poświęcony ludziom i działaniom związanym z dumną historią Bentleya i Rolls-Royce'a w Crewe, aż do smutnego dnia, w którym marki podzieliły się, pozostawiając Bentleya jako jedynego, ale godnego właściciela fabryki Pym's Lane.