Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 4 głosach.
Casualty Evacuation for the Somme: British Ambulance Training, Provision and Operation 1914-16
Ponad 6. 2 miliony chorych i rannych żołnierzy podczas I wojny światowej zostało ewakuowanych z frontu zachodniego. Jednak pomimo tego, że prawie każdy aspekt pierwszej wojny światowej został zbadany przez historyków w niemal kryminalistycznych szczegółach, bardzo niewiele odkryto na temat ewakuacji ofiar - i początku długiej drogi do wyzdrowienia. Zapewnienie wysokiej jakości leczenia i opieki jest ważnym atrybutem w utrzymaniu morale i woli walki. Dlatego też ewakuacja poszkodowanych zasługuje na większą uwagę i ta książka właśnie to robi. Ta książka opowiada o tym, jak planowano masowe ofiary, a następnie ewakuowano je w epoce przed wieloma nowoczesnymi lekami, technikami stabilizacji i helikopterami.
Głównym celem tej książki jest zbadanie ewakuacji ofiar z pierwszych dni bitwy nad Sommą w lipcu 1916 roku. Następstwa pierwszego dnia tej bitwy, 1 lipca 1916 r., zaowocowały największą liczbą brytyjskich ofiar w ciągu jednego dnia. Sytuacja ta miała poważnie przetestować służby medyczne i ewakuacyjne przez wiele dni.
Książka opiera się na pierwotnych badaniach dzienników wojennych jednostek medycznych, w szczególności oficerów medycznych pociągów pogotowia ratunkowego. Autor przeanalizował aktywność każdej godziny każdego pociągu pogotowia ratunkowego w okresie czerwca i lipca 1916 r., aby stworzyć unikalny wgląd w to, jak linia ewakuacyjna radziła sobie z kryzysem. Analiza ta ujawnia się po tym, jak czytelnik doświadcza, jak zdolności i procedury wojskowych służb medycznych ewoluowały w miarę trwania wojny.
Czytelnik zostaje zabrany w podróż od lat czterdziestych XIX wieku do 1914 roku, kiedy to wojskowa nauka medyczna i zdolność kolei do podtrzymywania wojny i ewakuacji rozwijały się równolegle. Następnie uwaga przenosi się na gorączkowe wysiłki podejmowane pod koniec 1914 r. w celu wprowadzenia środków ewakuacji ofiar pociągiem. W miarę jak medycy i logistycy stają się coraz lepiej zorganizowani, wprowadzane są procesy zarządzania ewakuacją ofiar, pociągi są budowane i wysyłane do Francji. Następnie książka wyjaśnia zasady ewakuacji medycznej od miejsca zranienia, przez stacje ewakuacyjne, pociągi pogotowia ratunkowego, aż po oddalone o wiele godzin drogi szpitale bazowe.
Następnie nacisk przenosi się na planowanie medyczne i organizację bitwy nad Sommą, w tym na doświadczenia z bitwy pod Loos we wrześniu 1915 roku. Następnie skupiono się na 1 lipca 1916 r. i początkowej bitwie, gwałtownym wzroście liczby rannych i tym, jak rurociąg ewakuacyjny poradził sobie z bezprecedensowym zapotrzebowaniem. Książka ujawnia, w jaki sposób masa rannych ludzkości od 1 lipca trafiła do ograniczonej liczby stacji ewakuacyjnych i została zapakowana do prawie 50 pociągów w długą i niewygodną podróż do miejsc bezpiecznych i ostatecznego wyzdrowienia.
Ta książka ujawnia ogromny wysiłek logistyczny i fizyczny związany z masową ewakuacją ofiar i pokazuje, że pomimo bezprecedensowej liczby ofiar, każdy dostępny pociąg pogotowia ratunkowego został zoptymalizowany, aby odzyskać rannych. Podważa teorię, że pociągi pogotowia ratunkowego zawiodły 1 lipca 1916 r. i pokazuje, że planiści medyczni tej bitwy nie przewidzieli tego, co w rzeczywistości było przewidywalnym poziomem ofiar. Nie jest jednak jasne, czy gdyby dokładnie przewidzieli liczbę ofiar, możliwe byłoby szybsze ewakuowanie rannych.