Era tramwajów w Seattle: Ilustrowana historia, 1884-1941

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 6 głosach.

Oryginalny tytuł:

Seattle's Streetcar Era: An Illustrated History, 1884-1941

Zawartość książki:

W latach osiemdziesiątych XIX wieku populacja Seattle szybko rosła, ale strome wzgórza i linie brzegowe utrudniały rozwój mieszkalnictwa, popychając ekspansję na północ i tworząc długi, wąski korytarz idealny dla trasy transportu publicznego. Frank Osgood przybył z Bostonu w 1883 roku, dostrzegł potencjał i otworzył pierwszą kolej uliczną w Seattle w następnym roku, działającą od Pioneer Square na północ przez Second Avenue do Pike Street. Niewielkie tramwaje były ciągnięte przez konie.

Motywowane potencjalnym wzrostem wartości nieruchomości, do 1896 roku trzynaście prywatnych firm uruchomiło linie tramwajowe w Szmaragdowym Mieście. Konne tramwaje odeszły do lamusa, zastąpione przez elektryczne wózki i kolejki linowe. Wiele linii było jednak tanio zbudowanych lub rozmieszczonych zbyt blisko siebie, a małym, niezależnym firmom brakowało ekonomii skali. Rozpoczęła się konsolidacja, a Seattle Electric Company przejęła prawie wszystkie niezależne koleje uliczne. Firma rozpoczęła masowy program ulepszeń i rozbudowy, a do 1910 roku liczba pasażerów wyniosła 103 miliony rocznie - co odpowiada temu, że każdy mieszkaniec Seattle wsiadł do tramwaju 435 razy w ciągu roku.

Po zatwierdzeniu przez wyborców, Seattle stało się jednym z pierwszych dużych miast w kraju z publicznym systemem tranzytowym. Nowa Miejska Kolej Uliczna Seattle przejęła operacje w kwietniu 1919 roku, początkowo dodając nowe trasy autobusowe i przedłużając niektóre istniejące linie tramwajowe. Jednak ogromne zadłużenie, spadająca liczba pasażerów i Wielki Kryzys spowodowały poważne problemy finansowe i konserwacyjne. Do 1938 r. Seattle i San Francisco były jedynymi miastami w kraju, w których nadal działały kolejki linowe. W ciągu następnych trzech lat Seattle przekształciło cały swój system tranzytowy w trolejbusy i autobusy silnikowe.

Wykorzystując narrację, mapy i wiele wcześniej niepublikowanych zdjęć, autor Mike Bergman oferuje szczegółową wycieczkę przez fascynującą erę tramwajów w Seattle.