Dziewczyna Spitfire: Jedna z największych na świecie kobiet-pilotów promów Ata opowiada swoją historię

Opinie czytelników

Książka „Women of WW2” opowiada inspirujące historie kobiet-pilotów podczas II wojny światowej, podkreślając ich odwagę i wkład w wysiłek wojenny. Wielu czytelników uznało te relacje za fascynujące, a poruszony temat za ważny, choć opinie na temat wykonania i jakości książki były zróżnicowane.

Książka oferuje unikalne spojrzenie na rolę kobiet w lotnictwie podczas II wojny światowej, przedstawiając wzruszające osobiste historie i historyczne spostrzeżenia, o których wielu nie wiedziało. W wielu recenzjach chwalono ją jako świetną lekturę, podkreślającą niezwykłe umiejętności i poświęcenie tych pilotek. Czytelnicy docenili skupienie się na mniej znanym aspekcie historii, rzucając światło na wkład kobiet.

Kilka recenzji wskazywało na problemy z edycją i jakością pisania, zauważając przypadki stycznych i powtórzeń. Pojawiły się również skargi na nieścisłości faktograficzne i styl, który wydawał się być pod wpływem ghostwritera, a nie samej autorki. Niektórzy uznali książkę za mniej wciągającą i bardziej opartą na faktach, opisując ją jako odpowiednią do swobodnego czytania, a nie trzymającą w napięciu narrację.

(na podstawie 55 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

A Spitfire Girl: One of the World's Greatest Female Ata Ferry Pilots Tells Her Story

Zawartość książki:

Wyobrażamy sobie śmiałych i odważnych młodych mężczyzn jako uosobienie pilotów II wojny światowej, ale wśród tego elitarnego korpusu była jedna osoba, która latała nie mniej niż 400 Spitfire'ami i siedemdziesięcioma sześcioma różnymi typami samolotów, a tą osobą była Mary Wilkins.

Jej historia jest jedną z najbardziej niezwykłych i ujmujących podczas wojny, ponieważ ta młoda kobieta, służąca jako pilot promu w Air Transport Auxiliary, transportowała samoloty dla RAF-u, w tym szybkie myśliwce i ogromne czterosilnikowe bombowce. Pewnego razu Mary dostarczyła bombowiec Wellington na lotnisko, a gdy wysiadła z samolotu, załoga naziemna RAF podbiegła do niej i zażądała informacji, gdzie jest pilot Mary powiedziała po prostu: Jestem pilotem Nieprzekonani mężczyźni przeszukali samolot, zanim zdali sobie sprawę, że młoda kobieta rzeczywiście sama pilotowała bombowiec.

Po wojnie przyjęła oddelegowanie do RAF-u i została wybrana jako jeden z pierwszych pilotów i jedna z zaledwie trzech kobiet, które zasiadły za sterami nowego szybkiego odrzutowca Meteor. W 1950 roku córka farmera z Oxfordshire z naturalnym instynktem do latania została pierwszą kobietą dowódcą lotnictwa w Europie.

W tej autoryzowanej biografii kobieta, która twierdzi, że przez lata spędzone w ATA trzymała się na uboczu i pozostawiła cały splendor rozgłosu swoim kolegom, w końcu ujawnia wszystko o swojej pełnej akcji karierze, która obejmuje prawie sto lat lotnictwa, oraz o swojej miłości do nieba, która nawet po dziewięćdziesiątce nigdy nie słabnie.

Mówi: Jestem pasjonatką wszystkiego, co szybkie i wściekłe. Zawsze byłam od trzeciego roku życia i zawsze wiedziałam, że będę latać. Dzień, w którym wsiadłam do Spitfire'a, był dla mnie całkowitą radością i najbardziej naturalną rzeczą na świecie.