Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka o samolocie F-111 Aardvark jest wysoko ceniona przez entuzjastów lotnictwa i profesjonalistów za obszerny opis historyczny, szczegóły techniczne i wysokiej jakości zdjęcia. Podczas gdy wielu chwali ją jako najlepszy przewodnik referencyjny, niektórzy czytelnicy uważają, że koncentruje się ona głównie na historii samolotu i zdjęciach, a nie na głębszych szczegółach technicznych, co czyni ją mniej atrakcyjną dla zwykłych fanów lotnictwa.
Zalety:⬤ Wszechstronny opis historyczny, obszerne i dokładne informacje, wysokiej jakości zdjęcia, szczegółowe opisy historii każdego samolotu, przydatne dla entuzjastów lotnictwa, członków załóg i historyków, dobre narzędzie do zapamiętywania dla osób zaznajomionych z F-11
⬤ .
Wady:Niektórzy czytelnicy uznali ją za rozczarowującą ze względu na skupienie się na zdjęciach i podstawowych historiach nad szczegółami technicznymi, niewystarczającą ilość informacji o służbie wojennej i może nie spodobać się entuzjastom lotnictwa ogólnego.
(na podstawie 20 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
General Dynamics of the F-111 Aardvark
Zawartość książki:
Książka ta jest obrazkową historią F-111, największego odrzutowego myśliwca bombardującego, jaki kiedykolwiek zbudowano, i zawiera 740 kolorowych zdjęć obejmujących wszystkie modele od F-111A do F-111K.
Oprócz "Roll Call" zawierającego historie poszczególnych samolotów, zamieszczono zdjęcia ponad 90% z nich. Sztuka nosa FB-111A jest pokryta 48 zdjęciami.
Rozdziały książki obejmują: historię programu, opis systemu samolotu, taktyczne F-111 USAF, strategiczne FB-111, F-111B Marynarki Wojennej USA, F-111K Królewskich Australijskich Sił Powietrznych, F-111K Brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych, operacje bojowe F-111 oraz F-111 NASA. W zestawie znajduje się sto dwadzieścia naszywek jednostek i kampanii, a także załączniki dotyczące różnic zewnętrznych, systemów awioniki, specyfikacji F-111, podsumowania kodów jednostek i ogonów, samolotów zaatakowanych oraz lista 113 członków załogi, którzy zginęli latając na F-111.
