Ocena:
Książka jest obszernym źródłem informacji dla każdego zainteresowanego drewnianymi strugami, szczególnie korzystnym dla stolarzy, kolekcjonerów i historyków. Obejmuje ona szeroki zakres informacji, w tym profile, szczegóły historyczne i zastosowanie drewnianych strugów, co czyni ją niezrównanym źródłem informacji. Niektórzy czytelnicy zauważyli jednak, że może ona być przytłaczająca ze względu na samą ilość dostarczonych informacji.
Zalety:Kompleksowe omówienie drewnianych samolotów, szczegółowe profile, świetne źródło dla kolekcjonerów i historyków, wyjątkowe ilustracje, cenne informacje historyczne, dobrze zbadana treść.
Wady:Może być przytłaczająca ze względu na ilość informacji, nie jest poradnikiem i ma problemy ze stanem niektórych egzemplarzy po dostarczeniu.
(na podstawie 11 opinii czytelników)
The Wooden Plane: Its History, Form & Function
Wszechstronne odniesienie, które zostało nazwane "dziełem jasności i wyobraźni tak wpływowym, że praktycznie definiuje swój temat", książka ta opisuje, ilustruje i klasyfikuje wszystkie rodzaje drewnianych desek, od powszechnych po rzadkie i nietypowe - śledząc ich rozwój i wyjaśniając ich zastosowanie.
Uwzględniono zarówno amerykańskie, jak i angielskie strugi, a także francuskie, holenderskie, niemieckie, japońskie i chińskie. Ponad 500 stron, z ponad 1000 ilustracji, zawiera również: Rozdziały, które opisują i ilustrują ponad 90 prostych i 300 złożonych profili formierskich; opis i wyjaśnienie płaszczyzn używanych przez określone zawody: bednarza, sashmakera, wozaka, kołodzieja, strugacza, budowniczego organów, budowniczego schodów, koszykarza, władcy, wytwórcy krzeseł i wzornika; Dodatek, który przedstawia system nazewnictwa i klasyfikacji profili formierskich, a także inny do identyfikacji i klasyfikacji dowolnej płaszczyzny na podstawie jej fizycznego kształtu.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)