Dornier: Jugosłowiańska saga 1926-2007

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 5 głosach.

Oryginalny tytuł:

Dornier: The Yugoslav Saga 1926-2007

Zawartość książki:

Po I wojnie światowej pojawiła się potrzeba odnowienia starzejących się sił powietrznych Królestwa Serbów, Chorwatów i Słoweńców (KSHS - Kraljevina Srba, Hrvata, i Slovenaca), które składały się głównie z przestarzałych reliktów wojennych. Królestwo zwróciło się do fabryki Dornier, uznając jej reputację w zakresie jakości, zamiast zwracać się wyłącznie do swojego tradycyjnego sojusznika, Francji. Oczywiście pewną rolę w tej decyzji odegrały reparacje wojenne, jednak nie umniejsza to faktu, że w tamtym czasie samoloty, którymi Królestwo wyraziło zainteresowanie i które ostatecznie zakupiło od Dorniera, nie miały odpowiedników.

Od 1926 r., kiedy to Do D został po raz pierwszy wprowadzony do Lotnictwa Marynarki Wojennej (PV - Pomorsko Vazduhoplovstvo), różne samoloty i pływaki Dornier służyły z wyróżnieniem i przetrwały liczne zmiany polityczne, nazwy krajów, granice, flagi, królów, dyktatorów i prezydentów. Trzy z nich, Do 17K, Do 22 i Do Wal, wzięły udział w krótkiej kwietniowej wojnie 1941 roku przeciwko Rzeszy Niemieckiej, która sama wystawiła bombowce Do 17 w swoich bezwzględnych atakach na stolicę Jugosławii, Belgrad.

Po ponad 90 latach zasłużonej służby, wycofanie Dorniera Do 28D-2 kończy wspaniałą - i bez precedensu - sagę Dorniera na Bałkanach Zachodnich. Nawet 50 lat po odejściu wielkiego Claude'a Dorniera, jego marka samolotów wciąż pozostawia trwały ślad w światowej, a także jugosłowiańskiej i serbskiej historii lotnictwa.