Ocena:
Książka „Why We Drive” autorstwa Matthew Crawforda przedstawia prowokującą do myślenia eksplorację jazdy jako metafory wolności i kompetencji, jednocześnie krytykując ruch współczesnego społeczeństwa w kierunku automatyzacji i biurokratycznej kontroli. Autor podkreśla znaczenie umiejętności manualnych i radości z jazdy, łącząc te idee z szerszymi tematami autonomii osobistej i społecznych implikacji technologii autonomicznej jazdy.
Zalety:Czytelnicy docenili humor Crawforda, dogłębne spojrzenie na jazdę samochodem i społeczeństwo, wciągającą fabułę i mocny styl pisania. Wielu z nich uważało, że książka jest sygnałem ostrzegawczym na temat niebezpieczeństw związanych z utratą wolności osobistej na rzecz technologii i biurokracji. Dyskusje na temat samochodów, wrażeń z jazdy, kultury motoryzacyjnej i osobistej autonomii rezonowały z różnymi czytelnikami, zwłaszcza entuzjastami motoryzacji.
Wady:Niektórzy czytelnicy uznali książkę za zawiłą i uważali, że brakuje w niej jasnej odpowiedzi na pytania dotyczące tego, dlaczego prowadzimy samochód. Inni wyrażali frustrację z powodu dygresji, które odrywały się od głównych tematów lub uważali, że libertariańskie poglądy autora były przesadzone. Niektórzy zauważyli również, że byli rozczarowani brakiem spostrzeżeń związanych konkretnie z jazdą komercyjną.
(na podstawie 44 opinii czytelników)
Why We Drive: Toward a Philosophy of the Open Road
Błyskotliwa i wyzywająca celebracja jazdy samochodem jako wyjątkowej ścieżki ludzkiej wolności, autorstwa "jednego z najbardziej wpływowych myślicieli naszych czasów" (Sunday Times).
"Why We Drive" łączy filozofów, myślicieli i badania naukowe z mechaniką i wyścigami, aby bronić naszego prawa do niezależności, argumentując, że wolność ruchu jest niezbędna dla tego, kim jesteśmy jako gatunek..... Mamy nadzieję, że ją przeczytasz." -- Road & Track
Kiedyś byliśmy kierowcami, otwarta droga żyła autonomią, przygodą, niebezpieczeństwem, zaufaniem i prędkością. Dziś równie często siedzimy na tylnym siedzeniu Ubera, co za kierownicą. Giganci technologiczni rzucają nas w kierunku błyszczącej, szczęśliwej "samojezdnej" przyszłości, sprzedając utopię, ale równie chętnie reklamując się zniewolonej publiczności przywiązanej do kolejnego drogiego urządzenia. Czy zatem naszym przeznaczeniem jest stać się pasażerami, a nie kierowcami? Why We Drive ujawnia, że w grę może wchodzić znacznie więcej, niż mogłoby się wydawać.
Dziesięć lat temu, w bestsellerze New York Times Shop Class as Soulcraft, filozof-mechanik Matthew B. Crawford - doktor Uniwersytetu Chicagowskiego, który był właścicielem własnego sklepu motocyklowego - przedstawił rewolucyjną argumentację na rzecz pracy fizycznej, która była sprzeczna z pretensjami do pracy biurowej. Teraz, używając jazdy jako okna, przez które można zobaczyć szersze zmiany spowodowane przez technologię we wszystkich aspektach współczesnego życia, Crawford bada siedzenie kierowcy jako jedną z niewielu pozostałych domen umiejętności, eksploracji, zabawy - i wolności.
Łącząc filozofię z praktycznym opowiadaniem historii, Crawford opiera swoją narrację na własnych doświadczeniach w garażu i za kierownicą, opowiadając o swojej dziesięcioletniej renowacji zabytkowego Volkswagena, a także o swoich podróżach do kwitnących subkultur motoryzacyjnych w całym kraju. Crawford prowadzi nas w ironicznym, ale głęboko przemyślanym śledztwie na temat potęgi biurokracji bez twarzy, znaczenia kwestionowania bezmyślnych zasad i walki o demokratyczne samostanowienie przeciwko kapitalistom nadzoru. Medytacja nad kompetencjami zwykłych ludzi, Why We Drive odkrywa geniusz naszych codziennych praktyk na drodze, korzyści płynące z "inżynierii ludowej" i egzystencjalną wartość okazjonalnego strachu.
Dowcipny i pomysłowy Why We Drive to buntownicza i odważna celebracja nieposkromionego ludzkiego ducha.
