Ocena:
W recenzjach podkreślono, że książka zawiera pouczające historyczne relacje na temat upadku Detroit i jego potencjalnego odrodzenia. Niektórzy czytelnicy krytykują jednak spojrzenie autora na projektowanie urbanistyczne i priorytety mieszkaniowe, sugerując brak głębi w tych obszarach.
Zalety:⬤ Pouczające historyczne relacje
⬤ zapewniają wgląd w upadek Detroit i potencjalne odrodzenie
⬤ dobrze zapakowane i w idealnym stanie
⬤ włączone jako wymagana lektura do studiów geografii miejskiej.
⬤ Płytkie zrozumienie projektowania urbanistycznego
⬤ zbyt uproszczone spojrzenie na mieszkalnictwo jako najwyższy priorytet
⬤ zaniedbuje kwestie tranzytu
⬤ traci rozsądek, gdy odchodzi od kontekstu historycznego.
(na podstawie 3 opinii czytelników)
Design After Decline: How America Rebuilds Shrinking Cities
Design After Decline How America Rebuilds Shrinking Cities Brent D. Ryan Named one of Planetizen 's Top 10 Books for 2013 "Świetna lektura, cenny wkład w obecne dyskursy planistyczne na temat kurczących się miast. To książka, która zostanie zauważona nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale także za granicą." - Journal of the American Planning Association "Brent D. Ryan stworzył dobrze napisaną i dobrze zbadaną narrację o rozwoju wielu starszych amerykańskich miast. Zwłaszcza studia przypadków Detroit i Filadelfii są równie interesujące, co dobrze udokumentowane." - Journal of Housing and the Built Environment "Design After Decline jest ważnym dodatkiem do badań nad urbanistyką "po upadku". Ryan wnosi do tego zaskakująco mało zbadanego tematu imponującą wiedzę z zakresu planowania, a także wiarę w społeczny wpływ dobrego projektowania urbanistycznego. Jak pokazuje, liczne porażki i nieliczne ciężko wywalczone zwycięstwa urbanistyki końca XX wieku muszą zostać zrozumiane, jeśli mamy odzyskać prawdziwy amerykański urbanizm w XXI wieku." - Robert Fishman, University of Michigan Prawie pięćdziesiąt lat temu amerykańskie miasta przemysłowe - Detroit, Filadelfia, Cleveland, Baltimore i inne - zaczęły pozbywać się ludzi i miejsc pracy. Dziś są one zaśmiecone dziesiątkami tysięcy opuszczonych domów, zamkniętych fabryk i pustostanów.
Wraz ze spadkiem liczby ludności i liczby mieszkań w następstwie kryzysu finansowego z 2007 roku, przyszłość dzielnic w tych miejscach jest niepewna. To, w jaki sposób odbudujemy kurczące się miasta i jaka wizja urbanistyczna będzie kierować ich przyszłością, pozostaje sporne i nieznane. W książce "Design After Decline" Brent D. Ryan ujawnia napięte i sporadycznie udane wysiłki architektów, planistów i urzędników miejskich mające na celu odbudowę kurczących się miast po odnowie urbanistycznej z połowy ubiegłego wieku. Z nowoczesną architekturą w niełasce, ograniczonymi funduszami federalnymi, architektami i planistami niezaangażowanymi, politycy i deweloperzy zostali pozostawieni na pastwę losu. W dwóch narracjach Ryan opisuje, jak dwa największe kurczące się miasta w Ameryce, Detroit i Filadelfia, stanęły przed wyzwaniem projektowania po upadku na diametralnie różne sposoby. Podczas gdy Detroit pozwoliło deweloperom na podzielenie krajobrazu miasta na podmiejskie enklawy, Filadelfia przywróciła konfiskatę gruntów w stylu lat sześćdziesiątych w szczytnych celach społecznych. Zarówno Detroit, jak i Filadelfia "odniosły sukces" w odbudowie, ale kosztem innowacyjnego projektowania i planowania urbanistycznego. Ryan proponuje, aby bezprecedensowy kryzys, przed którym stoją dziś te miasta, wymagał odrodzenia wizjonerskiego myślenia, które można znaleźć w najlepszych modernistycznych projektach urbanistycznych, złagodzonego lekcjami zdobytymi podczas planowania społeczności po 1960 roku.
Przedstawiając idealne kurczące się miasto jako zmieniającą się mozaikę otwartych i zamieszkałych obszarów, Ryan dochodzi do wniosku, że zaakceptowanie nieuniknionego upadku i porzucenia niektórych dzielnic, przy jednoczesnym odbudowaniu innych jako nowych dzielnic z innowacyjnym projektem i planowaniem, może ożywić ducha optymizmu modernizmu i ukształtować jaśniejszą przyszłość dla kurczących się miast i ich mieszkańców. Brent D. Ryan jest profesorem nadzwyczajnym projektowania urbanistycznego i polityki publicznej w Massachusetts Institute of Technology. The City in the Twenty-First Century 2012 280 stron 6 x 9 57 ilustracji. ISBN 978-0-8122-4407-6 Cloth $45. 00s 29. 50 ISBN 978-0-8122-2304-0 Paper $29. 95s 19. 50 ISBN 978-0-8122-0658-6 Ebook $29. 95s 19. 50 Prawa światowe Polityka publiczna, architektura Krótka kopia: W książce "Design After Decline" Brent D. Ryan przedstawia kronikę trudnej i sporadycznie udanej odbudowy Detroit i Filadelfii w ostatnich dziesięcioleciach, dochodząc do wniosku, że strategie na małą skalę muszą ustąpić miejsca odrodzonemu połączeniu innowacyjnego projektowania urbanistycznego i planowania społecznego.
