Crash Course: Droga amerykańskiego przemysłu samochodowego do bankructwa i ratunku - i nie tylko

Opinie czytelników

Książka dostarcza dogłębnego historycznego opisu amerykańskiego przemysłu samochodowego, koncentrując się na wzroście i upadku Wielkiej Trójki producentów samochodów oraz dynamice między zarządem a UAW. Jest dobrze zbadana, wciągająca i często krytyczna zarówno wobec pracowników, jak i kierownictwa, rzucając światło na ich role w zmaganiach branży. Czytelnicy znajdą w niej zarówno informacje, jak i rozrywkę, co czyni ją godną polecenia lekturą dla każdego zainteresowanego historią motoryzacji.

⬤ Dobrze napisana i wciągająca narracja
⬤ dokładny opis historyczny
⬤ zapewnia wgląd w relacje między kierownictwem korporacji a pracownikami
⬤ zabawna i pouczająca
⬤ wielu czytelnikom trudno ją odłożyć
⬤ przedstawia zrównoważony pogląd na odpowiedzialność między kierownictwem a pracownikami.

⬤ Zauważono kilka błędów rzeczowych
⬤ brakuje pogłębionych wywiadów lub unikalnych rewelacji
⬤ niektórzy czytelnicy stwierdzili, że nie zapewnia kompleksowego wglądu w dynamikę branży
⬤ narracja audiobooków otrzymała negatywne opinie za ton i sposób narracji.

(na podstawie 86 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Crash Course: The American Automobile Industry's Road to Bankruptcy and Bailout--And Beyond

Zawartość książki:

Z zaktualizowanym posłowiem autora.

Jest to epicka saga o powstaniu i upadku amerykańskiego przemysłu samochodowego, fascynująca historia pychy, straconych szans i zadanych sobie ran, której kulminacją jest prezydent Stanów Zjednoczonych wprowadzający dwie z trzech firm samochodowych z Detroit - niegdyś dumnych symboli dobrobytu - przez bankructwo. Dzięki bezprecedensowemu dostępowi, zdobywca nagrody Pulitzera Paul Ingrassia zabiera nas z hal fabrycznych do małych dealerów, do zarządów Detroit do Białego Domu.

Ingrassia odpowiada na najważniejsze pytania: Czy samozniszczenie Detroit było nieuniknione? Jakie były kluczowe punkty zwrotne? Dlaczego japońscy producenci samochodów lepiej zarządzali amerykańskimi pracownikami niż same amerykańskie firmy? Wraz z nowym posłowiem dostarczającym świeżych spostrzeżeń na temat ciągłych wstrząsów w przemyśle motoryzacyjnym - niepowodzeń Toyoty, rewolucyjnego zarządzania drzwiami i IPO w General Motors, nieoczekiwanego postępu w Chryslerze i udziału administracji Obamy w ożywieniu Detroit - Crash Course odpowiada na kluczowe pytanie: Ameryka uratowała GM, ale kto uratuje Amerykę?