Copper Wings: British South Africa Police Reserve Air Wing Volume 2
Nie mając funduszy na zakup i eksploatację własnych samolotów, rodezyjska policja utworzyła Brytyjskie Południowoafrykańskie Policyjne Rezerwowe Skrzydło Lotnicze (PRAW). Wyposażona w prywatne samoloty, w większości pilotowane przez pilotów-właścicieli, rozszerzyła działania policyjne na cały kraj, który miał niewiele dróg, docierając do odległych wiosek i farm, oddzielonych od siebie dużymi odległościami. Założona w 1967 roku, PRAW pomagała w chwytaniu przestępców, transportowała funkcjonariuszy policji i latała wspierając operacje policyjne. W latach sześćdziesiątych XX wieku została rozszerzona do trzech lotów z ponad 20 samolotami.
W 1974 r. w skład PRAW wchodziło pięć lotów, a w 1979 r. dziewięć, przy czym dwóch pilotów otrzymało odznaczenie M.B.E. za wybitne zasługi. W miarę eskalacji konfliktu w Rodezji, firma zaczęła aktywnie współpracować z rodezyjskimi siłami zbrojnymi: jej różne Beechy, Cessny, Pipery i Taylorcraft - wszystkie pozornie „sportowe i użytkowe” samoloty - były uzbrojone: czasami w lekkie karabiny maszynowe zainstalowane w podskrzydłowych kapsułach, ale często w ciężkie karabiny maszynowe, które strzelały przez boczne drzwi, de facto przekształcając je w mini-statki strzeleckie.
W oparciu o obszerną oficjalną dokumentację, wspomnienia uczestników i bogato ilustrowane, Brytyjskie Południowoafrykańskie Policyjne Rezerwowe Skrzydło Lotnicze, tom 2, kontynuuje historię operacyjną tej służby od 1974 do 1980 roku.
