Contrails Over the Mojave: Złoty wiek testowania lotów odrzutowych w bazie sił powietrznych Edwards

Opinie czytelników

Książka George'a Marretta „Contrails Over the Mojave” opowiada o jego doświadczeniach jako pilota testowego i zapewnia wciągające spojrzenie na świat testów lotniczych w Edwards Air Force Base w latach 60-tych. Książka jest chwalona za wciągającą fabułę, autentyczność i historyczny wgląd w lotnictwo, przemawiając zarówno do entuzjastów lotnictwa, jak i osób zainteresowanych historią wojskowości. Niektórzy czytelnicy wyrażają jednak rozczarowanie długością i szczegółowością książki, życząc sobie bardziej szczegółowych opisów konkretnych wydarzeń.

⬤ Wciągająca i dobrze napisana narracja.
⬤ Oferuje fascynujące historie i historyczny wgląd w testy lotnicze.
⬤ Zabawna i pouczająca dla entuzjastów lotnictwa.
⬤ Osobiste anegdoty autora zapewniają unikalną perspektywę.
⬤ Dobra ogólna prezentacja kultury i niebezpieczeństw związanych z pilotażem testowym.

⬤ Niektórzy czytelnicy chcieliby, aby książka była dłuższa i zawierała więcej szczegółowych historii.
⬤ Niektóre relacje wydają się chaotyczne i brakuje im wystarczających szczegółów.
⬤ Kilku czytelników uważało, że historie były zbyt miłe dla zaangażowanych osób.
⬤ Niektóre aspekty techniczne mogą nie być odpowiednio omówione w porównaniu do innych szczegółowych relacji.

(na podstawie 22 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Contrails Over the Mojave: The Golden Age of Jet Flight Testing at Edwards Air Force Base

Zawartość książki:

W Contrails over the Mojave George Marrett startuje tam, gdzie w 1963 roku skończyła się powieść Toma Wolfe'a The Right Stuff. Marrett rozpoczął naukę w Szkole Pilotów Testowych Sił Powietrznych w Edwards AFB zaledwie dwa tygodnie po tym, jak jej dowódca, płk Chuck Yeager, katapultował się z samolotu Lockheed NF-104, próbując ustanowić światowy rekord wysokości.

Opisuje życie jako kosmiczny kadet doświadczający 15 G w ludzkiej wirówce, manewrów zero-G w KC-135 "Vomit Comet" i lotu na wysokość 80 000 stóp w myśliwcu F-104A Starfighter. Po ukończeniu Yeager's "Charm School", został przydzielony do Fighter Branch of Flight Test Operations, gdzie latał najnowszymi myśliwcami i ścigał inne samoloty testowe, które ustanawiały światowe rekordy prędkości i wysokości. Marrett zabiera czytelników do kokpitu, gdzie "leci pionowo" w T-38 Talon, wykonuje manewry high-G w F-4C Phantom i przeprowadza testy lądowania na mokrym pasie w podatnym na wypadki F-111A Aardvark.

Pisze o pułkowniku "Silver Fox" Stephensie ustanawiającym światowy rekord prędkości w YF-12 Blackbird i Bobie Gillilandzie testującym przeciągnięcia prędkości w samolocie szpiegowskim SR-71, ale także przeżywa historie katastrof, w których zginęli przyjaciele pilota testowego. Opowiada o martwym lądowaniu T-38 na jeziorze Rogers Dry Lake po awarii dwóch silników i przeprowadzaniu niebezpiecznych testów bariery haka ogonowego w myśliwcu bez czaszy.

Tajemnicza obserwacja UFO na nocnym niebie nad pustynią Mojave, znana jako "The Edwards Encounter", również przyciąga uwagę Marretta. Niezależnie od tego, czy autor ocenia osiągi nowego samolotu, czy też opisuje doświadczenia pilotów testowych, którzy rutynowo stawiali czoła możliwości śmierci, to spojrzenie na złotą erę testów lotniczych zarówno ekscytuje, jak i informuje.