Ocena:
Come Up and Get Me to wciągająca autobiografia pułkownika Josepha Kittingera, szczegółowo opisująca jego niezwykłe życie jako pilota Sił Powietrznych, jeńca wojennego w Wietnamie, baloniarza i rekordowego spadochroniarza. Książka przedstawia przygody Kittingera, osiągnięcia w lotnictwie i kosmosie oraz wartości, które uosabia, choć niektórzy czytelnicy pragną głębszej eksploracji jego osobistych emocji i życia rodzinnego.
Zalety:Książka jest dobrze napisana i dobrze skonstruowana, oddając ekscytujące i pełne przygód życie Kittingera. Zapewnia wgląd w ważne wydarzenia historyczne w lotnictwie i eksploracji kosmosu, celebruje wartości odwagi, uczciwości i determinacji oraz przedstawia Kittingera jako skromnego bohatera, który docenia innych za ich wkład. Wielu czytelników uznało książkę za trudną do odłożenia i doceniło poczucie humoru Kittingera.
Wady:Niektórzy czytelnicy zauważyli brak emocjonalnej głębi w odniesieniu do życia rodzinnego i osobistych relacji Kittingera, życząc sobie więcej wglądu w jego uczucia i dynamikę rodziny. Ponadto, w niektórych recenzjach wspomniano o używaniu wulgarnego języka i zbyt pozytywnym przedstawieniu Kittingera, które może pomijać niektóre niuanse jego życia.
(na podstawie 79 opinii czytelników)
Come Up and Get Me: An Autobiography of Colonel Joe Kittinger
Kilka lat po zwolnieniu z północnowietnamskiego obozu jenieckiego w 1973 roku, pułkownik Joseph Kittinger przeszedł na emeryturę z Sił Powietrznych. Niespokojny i pozbawiony wyzwań, zwrócił się ku baloniarstwu, życiowej pasji, a także stałej dywersji dla jego wyobraźni podczas uwięzienia. Jego głównym celem było samotne okrążenie kuli ziemskiej, a w trakcie jego realizacji ustanowił kilka balonowych rekordów odległości, w tym pierwsze samotne pokonanie Atlantyku w 1984 roku. Ale wyczyny lotnicze, które po raz pierwszy uczyniły go amerykańskim bohaterem, miały miejsce ćwierć wieku wcześniej.
Zanim Kittinger został zestrzelony w Wietnamie w 1972 roku, jego kariera w Siłach Powietrznych była już legendarna. Zasłynął w bazie Holloman Air Force Base niedaleko Alamogordo w Nowym Meksyku jako pilot testowy, który pomógł zademonstrować, że przetrwanie pilotów na dużych wysokościach jest możliwe w sytuacjach awaryjnych. Jak na ironię, Kittinger i jego koledzy przedastronauci pomogliby wysłać Amerykanów w kosmos za pomocą najstarszej na świecie maszyny latającej - balonu. Praca Kittingera nad Projektem Excelsior - który obejmował śmiałe testy ratunkowe na dużych wysokościach - przyniosła mu Distinguished Flying Cross na długo przed tym, jak zdobył kolekcję medali w Wietnamie. Pomimo wielu wyróżnień, najbardziej dumnym momentem dla Kittingera pozostaje jego swobodny spadek z wysokości 102 800 stóp, podczas którego osiągnął prędkość 614 mil na godzinę.
W tej długo oczekiwanej autobiografii Kittinger dołącza do autora Craiga Ryana, aby udokumentować zdumiewającą karierę.
Wybrana przez Popular Mechanics jako najlepsza książka 2010 roku.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)