Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Pod koniec XXI wieku Freightliner chciał rozszerzyć swoją flotę lokomotyw o mocniejsze i bardziej oszczędne lokomotywy, które byłyby zgodne z różnymi normami i przepisami Unii Europejskiej dotyczącymi emisji spalin. Odchodząc od najnowszych i najbardziej powszechnych lokomotyw działających w sieci w tym czasie, Class 66 zbudowanych przez General Motors, Freightliner zwrócił się do General Electric o skonstruowanie tych nowych maszyn i zdecydował się złożyć wstępne zamówienie na 20 lokomotyw z opcją na kolejne dziesięć.
Nowa Klasa 70 była lokomotywą o mocy 3,690 KM o zupełnie innej konstrukcji niż Klasa 66, z naciskiem na niezawodność i wydajność. Ostatecznie Freightliner odmówił przyjęcia opcji na kolejne dziesięć lokomotyw i zamiast tego zostały one przejęte przez Colas Rail.
Zawierająca ponad 190 kolorowych fotografii książka jest zbiorem obrazów przedstawiających każdą lokomotywę klasy 70, z wyjątkiem niefortunnej 70012, w ciągu ostatniej dekady, kiedy były w służbie. Pokazuje różne lokalizacje, głównie w południowej Anglii, gdzie te imponujące lokomotywy można zobaczyć podczas pracy.