Ciągnik Ferguson TE-20

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 3 głosach.

Oryginalny tytuł:

Ferguson TE-20 Tractor

Zawartość książki:

W 1917 roku Harry Ferguson opracował metodę mocowania pługa bez kół do ciągnika, aby zmniejszyć ryzyko przewrócenia się maszyny. W 1925 r. pług był już produkowany w USA, a Ferguson zaczął opracowywać sprzęt, który skutecznie integrowałby narzędzie z ciągnikiem.

Ferguson połączył siły z Davidem Brownem, aby wyprodukować Ferguson-Brown Type A, ale sprzedaż nie spełniła oczekiwań Harry'ego. Po zademonstrowaniu ciągnika Ferguson-Brown Henry'emu Fordowi, osiągnięto porozumienie z Ford Motor Company w USA, aby zbudować tam ulepszoną wersję ciągnika. Został on wprowadzony na rynek w 1939 roku jako Ford-Ferguson 9N. Kiedy Ford wypowiedział to porozumienie, Ferguson zawarł umowę ze Standard Motor Company, aby przenieść produkcję ciągnika Ferguson TE-20 do Wielkiej Brytanii. Pierwsze egzemplarze wyprodukowano w 1946 roku, a w ciągu następnych dziesięciu lat w Wielkiej Brytanii, Francji i USA wyprodukowano ponad 793 000 egzemplarzy. Dzięki rewolucyjnemu trzypunktowemu hydraulicznemu układowi zawieszenia, Ferguson zawsze postrzegał swój ciągnik jako część kompletnego systemu rolniczego i do czasu, gdy TE-20 został zastąpiony przez FE-35 w 1956 roku, istniało ponad 100 narzędzi Ferguson zaprojektowanych specjalnie do łączenia z ciągnikiem.

Jest to powiększone i rozszerzone wydanie, z wieloma nowymi zdjęciami, obszernej historii TE-20 i systemu Ferguson, który pomógł zmechanizować i zrewolucjonizować rolnictwo na całym świecie. Dziś, gdy klasyczne traktory są kwitnącym hobby, niewiele maszyn jest bardziej poszukiwanych niż TE-20. Książka ta jest również niezawodnym przewodnikiem do wyszukiwania, restaurowania i obsługi "małego szarego Fergie" 75 lat od wyprodukowania pierwszego egzemplarza.