Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 11 głosach.
Przed pojawieniem się samochodów, gdy budowano nowe linie tramwajowe, ludzie, firmy i dzielnice podążały za nimi, a wózki szybko pomogły Chicago stać się miastem światowej klasy. Rozbudowany system tranzytowy w Chicago rozpoczął się w 1859 roku, kiedy po ulicach miasta jeździły konne wagony, a wkrótce potem kolejki linowe i elektryczne tramwaje, ale gdy na scenie pojawiły się wózki, Chicago metaforycznie eksplodowało.
W szczytowym momencie Chicago miało ponad 3000 tramwajów i 1000 mil torów - największy taki system na świecie. W latach trzydziestych XX wieku pojawiły się także usprawnione trolejbusy i autobusy na gumowych oponach. Niektóre części słynnego chicagowskiego systemu L również wykorzystywały przewody trolejbusowe zamiast trzeciej szyny.
Trolejbusy woziły kiedyś ludzi z Loop do tak odległych miejsc jak Aurora, Elgin, Milwaukee i South Bend. Choć wydaje się, że w XXI wieku są one przestarzałe, nadal kursuje kilka wózków dla każdego, kto woli wybrać się w malowniczą trasę.
