Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 4 głosach.
Bugatti: The Italian Decade
Historia reinkarnacji Bugatti pod koniec lat 80-tych.
Kiedy w 1987 roku Romano Artioli i jego wysoko postawieni współpracownicy - Ferruccio Lamborghini, Paolo Stanzani i Jean-Marc Borel - postanowili reinkarnować Bugatti, jedną z najsłynniejszych marek motoryzacyjnych wszechczasów, nie byli pierwszymi, którzy poszli tą drogą. Próby wznowienia słynnych marek, takich jak Duesenberg, Invicta, Mercer i Stutz, były podejmowane przez bogatych poszukiwaczy przygód, ale wszystkie projekty, prawie bezbłędnie, kończyły się smutkiem.
W jaki sposób Bugatti mogło być inne? Ferruccio Lamborghini, Paolo Stanzani i legenda designu Marcello Gandini to trzy najbardziej znane nazwiska na włoskim firmamencie supersamochodów, a fabryka w Campogalliano była jedną z najnowocześniejszych, najbardziej stylowych i teoretycznie najbardziej wydajnych w branży motoryzacyjnej. Sama inauguracja była wydarzeniem pełnym splendoru, na którym obecni byli najważniejsi przedstawiciele europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, co sugerowało świetlaną przyszłość marki.
Pięć lat później marzenie Romano Artioli dobiegło końca. Bankructwo zostało ogłoszone, fabryka została zamknięta, pozostawiając ostatnich stu pracowników bez pracy, a piękny kampus został zredukowany do budynku-widma. Nie minęła nawet dekada od pierwszych zalążków pomysłu w 1986 roku do końca w 1995 roku, a mimo to jest wystarczająco dużo składników na ekscytujący, pełen akcji serial telewizyjny: niezgoda, rywalizacja, duma, władza, pieniądze, prestiż, gwiazdy, kryzysy i dramatyczny koniec.
Co się stało? Dlaczego tak się stało? Bugatti: Włoska Dekada odpowiada na te i inne pytania.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)