Budowa okrętu U.S.S. Monitor

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 11 głosach.

Oryginalny tytuł:

The Construction of the U.S.S Monitor

Zawartość książki:

W stuleciach poprzedzających amerykańską wojnę secesyjną duże drewniane żaglowce były ostoją światowych marynarek wojennych. Wiosną 1861 roku Stephen Mallory, sekretarz Marynarki Wojennej Skonfederowanych Stanów Ameryki, rzucił wyzwanie Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych: Południe zamierzało walczyć z liczebnie przewyższającą je drewnianą marynarką wojenną Stanów Zjednoczonych za pomocą żelaznych okrętów.

Unia odpowiedziała na to wyzwanie własnym żelaznym okrętem, Monitorem, ale Południe miało przewagę wcześniejszego startu. Merrimac został zaprojektowany i zbudowany do walki z drewnianymi okrętami; Monitor został stworzony do walki z Merrimac. Pilne zapotrzebowanie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych na żelazny pancernik sprawiło, że komisja ds.

przeglądu marynarki wojennej zaakceptowała proponowany projekt Monitora, po tym jak początkowo go odrzuciła. Rękopisy ujawniają, w jaki sposób komisja przeanalizowała i odrzuciła kilka propozycji; opisują również, w jaki sposób projektant Monitora bronił go przed sceptykami oraz jak zorganizowano i podjęto budowę statku.

Książka opisuje powstanie kartelu północno-wschodniego przemysłu żelaznego i stoczniowego, który dążył do zmonopolizowania budowy okrętów podwodnych. To badanie pochodzenia Monitora odbiega od wcześniejszych badań, koncentrując się na firmach budowlanych, a nie na Ericssonie i jego najbardziej widocznych partnerach. Budowa Monitora nigdy nie została dokładnie zbadana.

Większość literatury na temat Monitora koncentruje się albo na Ericssonie i jego współpracownikach, albo na dramatycznym spotkaniu Monitora i Merrimaca; generalnie ignoruje faktyczną budowę statku. Nieliczne próby opisania jego konstrukcji zawierają liczne błędy, szczególnie w odniesieniu do działania jego innowacyjnej wieżyczki.