Brytyjskie samochody sportowe z lat 50. i 60. ubiegłego wieku

Opinie czytelników

Recenzje „British Sport Cars of the 50s” ujawniają mieszany odbiór. Podczas gdy wielu czytelników docenia jego zwięzłą historię i atrakcyjność wizualną, inni uważają, że brakuje mu głębi i rozmiaru.

Zwięzła i przyjemna lektura, dobra dla początkujących, świetne zdjęcia, zapewnia krótką historię brytyjskich samochodów sportowych, oferuje wgląd w powojenną popularność w USA i ma kilka pozytywnych opinii za bycie świetną małą książką.

Bardzo zwięzła, z pominiętymi ważnymi samochodami, drobnym drukiem, uważana za zbyt małą jak na książkę w miękkiej oprawie, a niektórzy czytelnicy wyrażają rozczarowanie głębią i omówieniem niektórych modeli.

(na podstawie 13 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

British Sports Cars of the 1950s and '60s

Zawartość książki:

W latach 50. i 60.

nikt nie budował samochodów sportowych tak jak brytyjscy producenci. Było coś wyjątkowego w połączeniu nisko zawieszonego, otwartego, dwumiejscowego nadwozia ze spartańskim wnętrzem, zgrabną, sportową skrzynią biegów i ostrym brzmieniem wydechu. To była jazda z wiatrem we włosach, na którą mógł sobie pozwolić przeciętny młody człowiek - przynajmniej do czasu, gdy się ożenił i założył rodzinę.

Nazwy MG i Triumph dumnie wyróżniały się na tle reszty, ale było też wiele innych. Austin-Healeys i Jaguary były większe i szybsze, ale nadal uosabiały ten niemal nieokreślony czynnik zabawy. Byli też gracze, którzy robili wszystko, co w ich mocy, aby zapewnić sobie miejsce w uczuciach nabywców samochodów sportowych.

Brytyjskie samochody sportowe cieszyły się ogromną popularnością za granicą, zwłaszcza w USA. Co znamienne, gdy japoński producent Mazda chciał stworzyć samochód sportowy w 1989 roku, szukał inspiracji właśnie w tych klasykach z lat 50. i 60.

ubiegłego wieku. Dziś Mazda MX-5 jest najlepiej sprzedającym się samochodem sportowym na świecie.