Brytyjskie motocykle z lat 40. i 50. ubiegłego wieku

Opinie czytelników

Książka jest zwięzłym, ale pouczającym przeglądem brytyjskiego przemysłu motocyklowego, ze szczególnym uwzględnieniem złotej ery lat 40. i 50. ubiegłego wieku. Jest ceniona za interesującą grafikę, nostalgiczną treść i wartość edukacyjną. Wielu czytelników uważa ją jednak za zbyt krótką i mniejszą niż oczekiwano, co prowadzi do mieszanych uczuć co do jej ogólnej kompletności.

Zwięzłe informacje, świetna grafika, w tym stare zdjęcia, pouczające i nostalgiczne, szczególnie w odniesieniu do złotego wieku brytyjskich motocykli, obejmuje znaczące marki, takie jak Norton, Triumph i BSA, a także szczegóły dotyczące motocykli podczas wojny.

Zbyt krótka, tylko 62 strony, mniejszy rozmiar fizyczny niż oczekiwano, a rozmiar czcionki jest mały, co utrudnia niektórym czytelnikom wygodne czytanie.

(na podstawie 21 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

British Motorcycles of the 1940s and '50s

Zawartość książki:

Po VE Day w 1945 roku brytyjska populacja entuzjastycznie powróciła na drogi.

Jednak koszty i dostępność zarówno pojazdów, jak i paliwa sprawiły, że powojenna scena została zdominowana przez motocykle, w większości byłe maszyny wojskowe, chętnie kupowane do codziennego użytku w czasach, gdy samochód rodzinny pozostawał dla wielu tylko marzeniem. W międzyczasie brytyjski przemysł został wezwany do „eksportu lub śmierci” i aż do lat 50.

większość nowych brytyjskich motocykli była sprzedawana za granicą. W tym okresie przemysł - największy i najważniejszy na świecie - nadal rozwijał nowe i ekscytujące maszyny, które coraz częściej pojawiały się na brytyjskich drogach. Mick Walker opowiada historię brytyjskich powojennych motocykli podczas tego złotego wieku branży.

Prezentowane są maszyny wielkich marek, takich jak AMC (AJS i Matchless), BSA Group (BSA, Triumph, Sunbeam i Ariel), Douglas, Norton, Panther, Royal Enfield, Velocette i Vincent, a także niezliczonych mniejszych firm, takich jak Cotton, Excelsior, Francis-Barnett, James i Scott. Dzięki archiwalnym zdjęciom i materiałom reklamowym książka ta przywołuje utraconą erę brytyjskich motocykli.