Brytyjskie koleje w latach 70. i 80. ubiegłego wieku

Ocena:   (4,3 na 5)

Brytyjskie koleje w latach 70. i 80. ubiegłego wieku (Greg Morse)

Opinie czytelników

Podsumowanie:

Książka zawiera zwięzły przegląd historii kolei brytyjskich w określonych dekadach, łącząc tekst informacyjny z wyborem historycznych fotografii. Choć otrzymała pozytywne uwagi za przystępność i wciągającą prezentację, niektórzy czytelnicy zauważyli brak nowych informacji i zakwestionowali jakość ilustracji.

Zalety:

Świetne wprowadzenie do złożonego tematu
przyjemna i lekka lektura
pouczająca z dobrym wyborem zdjęć
dobrze opisana i dobrze połączona
dobre zrozumienie tematu i zwięzła historia
wywołuje nostalgię u czytelników zaznajomionych z okresem
ogólnie interesująca i przystępna.

Wady:

Brak nadmiernej szczegółowości, co może nie zadowolić wszystkich czytelników
niektórzy uznali, że materiał nie jest nowy ani przełomowy
jakość ilustracji mogłaby być lepsza
postrzegana jako szybka lektura bez większej głębi.

(na podstawie 20 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

British Railways in the 1970s and '80s

Zawartość książki:

Lata 70.

były dla British Rail czasem kontrastów, w którym kiepskie żarty o kanapkach i pasztecikach często przesłaniały prawdziwe osiągnięcia, takie jak postępująca komputeryzacja i pojawienie się szybkich pociągów Inter-City 125. Ale podczas gdy reklamy telewizyjne mówiły o „erze pociągu”, poniedziałkowa poranna nędza pozostała dla wielu, a doświadczenie dojeżdżania do pracy stale się pogarszało, ponieważ tabor starzał się i stawał się coraz bardziej niewygodny.

Kiedy jednak BR uruchomił nowe programy elektryfikacji i wprowadził nowe pociągi podmiejskie w latach 80-tych, uwaga skupiła się na problemach nękających zaawansowany pociąg pasażerski, którego haniebny koniec znalazł się w pełnym blasku mediów. W książce „British Rail in the 1970s and '80s” Greg Morse oprowadza nas po świecie „Traveller's Fare”, betonowych hal i portierów z ograniczeniami szczytowymi, trudnym okresie, który rozpoczął się po wstrząsie wywołanym przez Beechinga, a zakończył, gdy BR stała się pierwszą znacjonalizowaną siecią pasażerską na świecie, która osiągnęła zysk.

Dodatkowe informacje o książce:

ISBN:9780747812517
Autor:
Wydawca:
Oprawa:Miękka oprawa
Rok wydania:2013
Liczba stron:64

Zakup:

Obecnie dostępne, na stanie.

Inne książki autora:

Brytyjskie koleje w latach 70. i 80. ubiegłego wieku - British Railways in the 1970s and...
Lata 70. były dla British Rail czasem kontrastów, w którym...
Brytyjskie koleje w latach 70. i 80. ubiegłego wieku - British Railways in the 1970s and '80s
Brytyjskie lokomotywy spalinowe z lat 50. i 60. ubiegłego wieku - British Diesel Locomotives of the...
Po II wojnie światowej, dążenie do modernizacji...
Brytyjskie lokomotywy spalinowe z lat 50. i 60. ubiegłego wieku - British Diesel Locomotives of the 1950s and '60s
Wypadek kolejowy w Clapham: Przyczyny, kontekst i wyzwanie pamięci korporacyjnej - The Clapham Train...
Clapham było kluczowym punktem w historii...
Wypadek kolejowy w Clapham: Przyczyny, kontekst i wyzwanie pamięci korporacyjnej - The Clapham Train Accident: Causes, Context and the Corporate Memory Challenge

Prace autora wydały następujące wydawnictwa:

© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)