Brytyjski lotniskowiec HMS Furious

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

The British Aircraft Carrier HMS Furious

Zawartość książki:

Brytyjski lotniskowiec HMS Furious to jedna z najbardziej niezwykłych jednostek II wojny światowej.

Okręt został zaprojektowany podczas poprzedniego konfliktu jako "wielki lekki krążownik" z działami kalibru 457 mm, ale podczas jego budowy wprowadzono daleko idące zmiany. Furious wszedł do służby w czerwcu 1917 roku jako krążownik lotniczy z dużym pokładem lotniczym na dziobie i pojedynczą wieżyczką z działem wspomnianego kalibru na rufie. Tym samym Furious zapisał się w historii jako jeden z prekursorów brytyjskiego lotnictwa pokładowego, stając się pływającą platformą do różnego rodzaju prób i testów z samolotami.

Szybko okazało się, że pokład lotniczy zajmuje całą część dziobową i jest niewystarczający do zaspokojenia potrzeb rozwijającego się z dnia na dzień lotnictwa pokładowego. W związku z tym, po odbyciu zaledwie kilku patroli na wodach Morza Północnego, jeszcze w tym samym roku okręt powrócił do stoczni, gdzie przeszedł kolejną przebudowę. Tym razem usunięto rufową wieżę i maszt, a w ich miejsce wybudowano kolejny hangar z pokładem lotniczym, który połączono z dziobem specjalnymi platformami biegnącymi po bokach zachowanych nadbudówek.

Od tego momentu Furious był już potężnym samolotem, niestety niezbyt udanym biorąc pod uwagę nadbudówkę z kominem zajmującym całe śródokręcie, która oprócz oczywistego zajmowania miejsca, powodowała zawirowania powietrza wywołane ogromnymi rozmiarami i ciepłymi spalinami wydobywającymi się z komina.

Nie przeszkodziło to jednak Furiousowi stać się bohaterem historycznego wydarzenia, jakim było pierwsze uderzenie lotnictwa pokładowego na cele lądowe, które miało miejsce 19 lipca 1918 roku. Celem ataku była niemiecka baza Zeppelinów w Tondern, a przeprowadzono go przy użyciu samolotów Sopwith Camel startujących z pokładu Furiousa.