Ocena:
Książka otrzymała mieszane recenzje od czytelników, z których niektórzy doceniają zdjęcia i tematy związane z British Rail Diesel Blue, podczas gdy inni uważają ją za rozczarowującą ze względu na jej format, jakość zdjęć i brak wciągającej treści.
Zalety:Niektórzy czytelnicy chwalą książkę za dobre odwzorowanie zdjęć, zwłaszcza biorąc pod uwagę zależność epoki od kolorowych zdjęć. Jest ona doceniana przez osoby zainteresowane tematyką BR Diesel i zapewnia dobrą dokumentację dat i lokalizacji. Jest również postrzegana jako wartościowy dodatek dla kolekcjonerów serii.
Wady:Krytycy wskazują, że książka nie jest w twardej oprawie formatu A4, ale raczej w mniejszej miękkiej oprawie 8x8, co jest postrzegane jako wada. Jakość reprodukcji zdjęć jest uważana za słabą, a wielu uważa, że treść jest nudna i nieciekawa, nie oddając emocji związanych z transportem lokomotyw. Dodatkowo, brak szczegółowych informacji dotyczących składów pociągów jest wadą dla niektórych czytelników.
(na podstawie 3 opinii czytelników)
Schemat kolorystyczny Rail Blue dominował na brytyjskich kolejach przez prawie dwadzieścia lat i był uważany za nieco nudny i pozbawiony życia, zwłaszcza w porównaniu z kolorową różnorodnością stylów malowania, które pojawiły się na wielu nowych typach lokomotyw spalinowych i elektrycznych od czasu ich wprowadzenia w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych.
Jednak teraz jest jasne, że to, czego flocie mogło brakować w kolorze, z pewnością nadrobiła różnorodnością, ponieważ w tamtych niebieskich latach i w porównaniu do dnia dzisiejszego, można było zobaczyć wiele różnych klas wykonujących swój zawód w całym kraju w szerokim zakresie przewozów towarowych, pasażerskich i paczek. Najnowszy tom serii BR Blue, opracowany przez Gordona Wrighta, koncentruje się na klasach z silnikami wysokoprężnymi w zakresie mocy typu 4.
Wszystko to pomaga stworzyć odpowiednią celebrację czasów, które z perspektywy czasu są postrzegane jako jedne z najbardziej interesujących i przyjemnych na brytyjskich kolejach.
