Boom tartaczny w przybrzeżnej Karolinie Południowej: Dziewiętnastowieczny przemysł stoczniowy i dewastacja dziewiczych lasów Lowcountry

Opinie czytelników

Książka dostarcza wnikliwego opisu historii Francis Marion National Forest i przemysłu drzewnego w Karolinie Nadbrzeżnej, urzekając czytelników dogłębną eksploracją lokalnej historii. Wielu recenzentów wyraża zainteresowanie przeczytaniem kolejnych książek autora, Roberta McAlistera.

⬤ Informacyjna i wciągająca treść historyczna
⬤ zapewnia wgląd w lokalną historię
⬤ doceniana przez czytelników z osobistymi powiązaniami z tym obszarem
⬤ atrakcyjny styl pisania
⬤ odpowiedni dla leśników i entuzjastów historii.

Niektórzy czytelnicy mogą uznać, że treść koncentruje się głównie na aspektach historycznych bez fabuły.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Lumber Boom of Coastal South Carolina: Nineteenth-Century Shipbuilding & the Devastation of Lowcountry Virgin Forests

Zawartość książki:

Dziewicze lasy sosny długolistnej, cyprysu łysego i dębu, które pokrywały znaczną część Lowcountry w Karolinie Południowej, stanowiły pozornie nieograniczone możliwości dla drwali. Henry Buck z Maine przeniósł się na wybrzeże Karoliny Południowej i zaczął wysyłać drewno z powrotem na północny wschód w celu budowy statków.

On i jego rodzina są odpowiedzialni za budowę „Henrietty”, największego drewnianego statku, jaki kiedykolwiek zbudowano w stanie Palmetto. W ślad za Buckiem poszli baronowie tartaczni z końca XIX i początku XX wieku, którzy na zawsze zmienili krajobraz, wycinając ogromne połacie lasów w celu dostarczania drewna na północny wschód.

Niszczycielska spuścizna środowiskowa tego boomu stoczniowego nie została rozwiązana aż do 1937 roku, kiedy to International Paper Company otworzyła w Georgetown największą pojedynczą papiernię na świecie i rozpoczęła ponowne sadzenie setek tysięcy akrów drzew. Lokalny historyk Robert McAlister przedstawia tę epicką historię przypływów i odpływów przemysłu drzewnego w przybrzeżnej Karolinie Południowej”.