Ocena:
Książka otrzymała w przeważającej mierze pozytywne recenzje za dogłębne omówienie samolotu Canberra, szczególnie w odniesieniu do postępu technologicznego w elektronice lotniczej między latami pięćdziesiątymi a siedemdziesiątymi XX wieku. Recenzenci doceniają różnorodność informacji i jakość ilustracji, a wielu z nich poleca ją entuzjastom lotnictwa. Niektórzy czytelnicy zgłaszali jednak problemy z fizycznym stanem książki po jej otrzymaniu.
Zalety:⬤ Dogłębne i szczegółowe informacje na temat samolotów Canberra
⬤ doskonałe ilustracje
⬤ obejmuje różnorodne projekty i warianty
⬤ dobrze napisana
⬤ polecana dla entuzjastów lotnictwa
⬤ ujawnia nowe spostrzeżenia na temat samolotu
⬤ wciągająca treść.
Niektóre egzemplarze zostały uszkodzone przed wysyłką, co wpłynęło na komfort czytania.
(na podstawie 13 opinii czytelników)
Black Box Canberras: British Test and Trials Canberras 1951-1994
Canberra firmy English Electric służyła w Wielkiej Brytanii nieprzerwanie przez 46 lat jako samolot testowy i próbny, od 1951 roku do ostatecznego wycofania z eksploatacji w 1994 roku. Latana przez rządowe instytucje badawcze, jednostki wojskowe i wojskowych kontrahentów obronnych w szerokim zakresie zadań, wszechstronna Canberra przyczyniła się do rozwoju silników lotniczych, radarów pokładowych, czujników zwiadowczych, wyposażenia załóg lotniczych, broni jądrowej, uzbrojenia konwencjonalnego, pocisków rakietowych i wielu innych.
Canberra latała w szczególności jako platforma dla większości powojennych radarów przechwytujących opracowanych w Wielkiej Brytanii, od AI. 18, AI. 20, AI. 23 i szeregu radarów eksperymentalnych, aż po AI. 24 Foxhunter i kolejnych.
Inne projekty obejmowały program rakietowy; czujniki elektrooptyczne dla optycznego skanera liniowego TSR-2; radary rozpoznawcze dla V-Force i TSR. 2 P. 391 SLAR oraz ASTOR SAR, który doprowadził do powstania Sentinel R. 1. Brytyjski program stealth i „gumowa kaczka” Canberra są analizowane, podobnie jak silniki rakietowe Double Scorpion i Spectre, a także systemy celownicze i radar uderzeniowy w paśmie Q.
Ogromna różnorodność modyfikacji płatowca i schematów kolorystycznych tych specjalnych samolotów jest w pełni zilustrowana, dzięki czemu jest to nieoceniona książka dla entuzjastów lotnictwa, modelarzy i historyków.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)