Structural Safety: Theory & Practice
W cywilizowanym życiu wszyscy jesteśmy zależni od infrastruktury, a skala i wyrafinowanie tego, co budujemy, stale rośnie. Oczywiste jest, że wszyscy mamy interes w tym, aby konstrukcje były bezpieczne, a mimo to zdarzają się awarie.
Nierzadko są one katastrofalne w skutkach i wiążą się z ogromnymi kosztami, a niekiedy także z ofiarami śmiertelnymi. Unikanie takich tragedii jest pragnieniem każdego inżyniera, ale jak to zrobić, nie jest proste. Nie jest też prosta odpowiedź na pytanie: czy ten projekt jest bezpieczny? Niemniej jednak postęp można osiągnąć poprzez ustanowienie wytycznych dotyczących tego, co czyni konstrukcje bezpiecznymi oraz poprzez badanie wzorców przeszłych awarii jako podstawy do przewidywania, co może pójść nie tak.
Jest to pomocne dzięki wykorzystaniu znacznego doświadczenia zawodowego autora w zakresie obserwacji, badań i praktyki.
Rozdział otwierający opisuje ogólne wyzwania związane z zapewnieniem bezpieczeństwa konstrukcji, biorąc pod uwagę niepewność i konsekwencje awarii, a także opisuje ewolucję myślenia o bezpieczeństwie, które obecnie obejmuje kwestie bezpieczeństwa i zdrowia pracowników. Kolejne rozdziały omawiają znaczenie zarówno awarii, jak i bezpieczeństwa oraz opisują różne atrybuty bezpieczeństwa, które powinny być ukierunkowane.
Nawet w ciągu ostatnich 50 lat metodologie analizy i projektowania konstrukcji ewoluowały, aby odzwierciedlić sposób, w jaki wspólnie uważamy, że najlepiej jest zapewnić bezpieczne konstrukcje. Wiele z użytych pojęć jest raczej abstrakcyjnych, więc najlepiej można je docenić, ucząc się na podstawie tego, co poszło nie tak w przeszłości. Niestety nie brakuje precedensów.
Dlatego też wszystkie kolejne rozdziały poświęcone błędom ludzkim, awariom materiałów, awariom konstrukcyjnym i pożarom opierają się na ogólnym schemacie opisywania problemu, któremu towarzyszą przykłady ilustrujące, w jaki sposób awarie pojawiły się w praktyce. Będzie oczywiste, że powtarzają się wspólne tematy. Konstrukcje inżynierskie chronią społeczeństwa, więc niektóre z największych wyzwań, przed którymi stoimy, to projektowanie na wypadek katastrofy spowodowanej przez człowieka lub katastrofy środowiskowej.
Większość czytelników będzie zaznajomiona z występowaniem zdarzeń naturalnych, takich jak burze, powodzie i trzęsienia ziemi, dlatego dwa rozdziały poświęcono zagrożeniom spowodowanym przez człowieka i zagrożeniami naturalnymi. Bezpieczeństwo i higiena pracy oraz prawne zobowiązania projektantów do ich zapewnienia zostały opisane w kolejnym rozdziale.
Ostatni rozdział dotyczy unikania awarii i zajmuje się pojęciami takimi jak zagrożenia i ryzyko oraz procedurami, które można zastosować w celu zminimalizowania prawdopodobieństwa wystąpienia poważnej awarii.