Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 5 głosach.
Beyond Greenways: The Next Step for City Trails and Walking Routes
Gdyby twój próg był szlakiem, jak doświadczyłbyś swojego miasta? Z tą nowo odkrytą wolnością, możesz udać się w nowym kierunku - pójść do restauracji w okolicy, której nigdy nie eksplorowałeś, zacząć delektować się codziennym spacerem do pracy lub wyruszyć z plecakiem na obrzeża miasta, aby zaczerpnąć świeżego powietrza i natury. Pomimo znanych korzyści zdrowotnych płynących z rutynowego chodzenia, wiele osób nie ma przyjemnych i bezpiecznych miejsc do spacerowania. Zbyt często sieci ulic mają bariery - zaułki, autostrady lub ruchliwe, niebezpieczne do przekroczenia arterie. Wiele z nich w ogóle nie ma chodników. Istnieje wyraźne zapotrzebowanie na wysokiej jakości, łatwo dostępną infrastrukturę dla pieszych w obszarach miejskich i wokół nich.
W Beyond Greenways: The Next Step for City Trails and Walking Routes, ekspert ds. zielonych szlaków Robert Searns przedstawia argumenty przemawiające za infrastrukturą pieszą, która służy bardziej zróżnicowanej gamie ludzi. Opiera się on na dziedzictwie bulwarów, parków i zielonych szlaków, aby wprowadzić nową generację bardziej dostępnych ścieżek, wystarczająco szerokich, aby dwie osoby mogły spacerować razem, które łączą obszary miejskie i podmiejskie. Dzięki większej liczbie szlaków zbudowanych w pobliżu dzielnic, które nie miały do nich dostępu, więcej osób może poruszać się pieszo, w mieście lub dalej. Searns przedstawia praktyczne porady dotyczące planowania i projektowania ścieżek, pozyskiwania wsparcia społeczności i ich budowy. Czerpiąc inspirację z USA i zagranicy, wprowadza dwa modele - szlaki wielkiej pętli i miejskie spacery. Szlaki wielkiej pętli to regionalne systemy o długości od 20 do 350 mil, które otaczają obszary metropolitalne, biegnąc wzdłuż krawędzi, gdzie miasto spotyka się z wsią. Spacery miejskie są krótsze - od 2 do 6 mil w miastach. Searns przedstawia przykłady, które ucieleśniają te ideały, od Turkusowego Szlaku w Tucson, stworzonego przez zaledwie dwie osoby z pomysłem i resztkami niebieskiej farby, którą posiadało miasto, przez bardziej luksusową 5-milową pętlę w Denver, po szlak Maricopa w Phoenix, ukończoną 315-milową wielką pętlę. Wyobraża sobie również te szlaki w nowych miejscach w Ameryce Północnej.
Planiści, zwolennicy szlaków, liderzy społeczności i ci, którzy po prostu chcą mieć bliżej miejsca do wędrówek lub spacerów, znajdą narzędzia potrzebne do opracowania udanych i niedrogich planów, w tym jak je wyobrazić, aby pasowały do różnych ustawień i strategii wdrażania. Nadszedł czas, aby myśleć nie tylko o zielonych szlakach, ale także o dziedzictwie dostępnych tras dla pieszych dla tego i przyszłych pokoleń.