Auto Racing Comes of Age: Transatlantyckie spojrzenie na samochody, kierowców i tory wyścigowe w latach 1900-1925

Opinie czytelników

Książka jest szczegółowym opisem historycznym wczesnych wyścigów samochodowych, koncentrującym się na postępie technologicznym i wymianie między europejskimi i amerykańskimi wyścigami. Podczas gdy niektórzy czytelnicy uznali ją za dokładne i dobrze zbadane źródło, inni uważali, że brakuje jej wciągającego stylu narracji, którego oczekiwali.

Niezwykle szczegółowa i dobrze zbadana, wypełnia lukę w historii wyścigów samochodowych, obowiązkowa lektura dla entuzjastów wczesnych wyścigów, dobrze przypisana i pouczająca, służy jako dobre źródło informacji. Wysokiej jakości badania przedstawione w efektywny sposób.

Opisana jako sucha i pozbawiona przekonującej narracji dla zwykłych czytelników, niska jakość druku ze słabą reprodukcją zdjęć, może przytłoczyć osoby niezainteresowane najdrobniejszymi szczegółami historii wyścigów samochodowych.

(na podstawie 7 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Auto Racing Comes of Age: A Transatlantic View of the Cars, Drivers and Speedways, 1900-1925

Zawartość książki:

Pierwsze ćwierćwiecze XX wieku było okresem dramatycznych zmian w wyścigach samochodowych, naznaczonych przejściem od powozu bez koni do doładowanej wyścigówki Grand Prix, od kierowcy dżentelmena do dobrze nagłośnionego profesjonalisty oraz od zakurzonego toru drogowego do autodromu.

Ta historia ewolucji europejskich i amerykańskich wyścigów samochodowych w latach 1900-1925 analizuje wpływy transatlantyckie, wczesne wyścigi na torach gruntowych oraz narodziny silnika z dwoma krzywkami i prostej ósemki. Analizuje również początki wyścigów Bennetta i Vanderbilta, wczesną karierę „amerykańskiego króla prędkości” Barneya Oldfielda, powstanie żużlowych samochodów specjalnych Marmona, Mercera, Stutza i Duesenberga, a także rozwój Peugeot, Delage, Ballot, Fiata i Bugatti.

Ta pouczająca praca zapewnia pożądany wgląd w decydujący okres w sportach motorowych.