Astrologia wypadków

Opinie czytelników

Książka zapewnia unikalne astrologiczne spojrzenie na wypadki, włączając analizę statystyczną, jednocześnie uznając ograniczenia takich danych. Chociaż zawiera intrygujące spostrzeżenia, niektórzy czytelnicy uznali informacje za niewystarczające lub przestarzałe, ograniczając ich praktyczną użyteczność.

⬤ Unikalne podejście polegające na badaniu wypadków z perspektywy astrologicznej.
⬤ Oferuje interesujące spostrzeżenia i analizy statystyczne.
⬤ Zawiera dokładne wprowadzenie i definicje dotyczące tematu wypadków.

⬤ Ograniczone ogólne informacje i zakłada wcześniejszą wiedzę czytelnika.
⬤ Niektórzy czytelnicy uznali ją za nieprofesjonalną i przestarzałą, uważając, że brakuje jej praktycznego zastosowania.
⬤ Treść może być zbyt krótka, licząc zaledwie 126 stron, co prowadzi do wrażenia niewystarczającej głębi.

(na podstawie 3 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Astrology of Accidents

Zawartość książki:

Ludzie często pytają, czy istnieje "dowód" na astrologię. Astrologowie nie tyle martwią się o udowodnienie astrologii, co o jej wykorzystanie do ujawnienia niuansów i szczegółów.

W 1929 roku, po napisaniu czterech poprzednich książek, Charles Carter (1887-1968) postanowił odkryć astrologiczne powody, dla których zdarzają się wypadki i którzy ludzie są na nie najbardziej podatni. Po części chciał sprawdzić, czy astrologiczne podstawy są prawdziwe, czy nie. Carter wiedział, że astrologia działa, ale czy działa tak, jak od dawna twierdzono, a jeśli nie, to czy prawdziwe zasady można odkryć poprzez analizę? Książka ta podzielona jest na dwie obszerne sekcje.

W pierwszej Carter zestawia surowe pozycje Słońca, Księżyca i planet w znakach i domach, wraz z separacją kątową par planet, aby określić, które planety, w których znakach, w których domach i pod jakimi konkretnymi kątami powodują najwięcej wypadków. Wyniki są zaskakujące.

W drugiej sekcji Carter analizuje konkretne wypadki pod kątem wspólnych cech. Przeanalizowano szesnaście różnych klas wypadków, w tym utonięcia, postrzały, oparzenia, upadki i wypadki kolejowe. Chociaż liczba poszczególnych przypadków była ograniczona, Carter był w stanie określić krytyczne obszary stopnia.

Nowością w tym wydaniu jest lista lokalnych wpływów wywodzących się z pracy Cartera oraz przydatny indeks. Książka ta została po raz pierwszy opublikowana w 1932 roku.