Amerykańskie lotnictwo szturmowe: Siły Powietrzne i Lekki Atak Marynarki Wojennej, 1916 do dziś

Opinie czytelników

Książka zawiera szczegółową historię amerykańskiego lotnictwa szturmowego od 1916 roku do chwili obecnej, napisaną przez R.G. Heada, wykwalifikowanego autora z doświadczeniem bojowym. Obejmuje ona różne samoloty, ich rozwój oraz ewolucję taktyki i technologii, jednocześnie odnosząc się do nieścisłości historycznych i pomijając niektóre wczesne samoloty.

⬤ Wszechstronne i wiarygodne omówienie amerykańskiego lotnictwa szturmowego
⬤ szczegółowe dyskusje na temat ważnych samolotów, takich jak A-10 i A-7
⬤ obejmuje kontekst historyczny i wpływy zagraniczne
⬤ dobrze wyważone między aspektami technicznymi i operacyjnymi
⬤ napisane przez wiarygodnego autora z doświadczeniem z pierwszej ręki.

⬤ Pominięto omówienie samolotów bliskiego wsparcia powietrznego sprzed 1926 r.
⬤ zawiera pewne błędy i nieścisłości (np. dotyczące A-36 P-51 Mustang)
⬤ może nie ujmować kompleksowo rozwoju wszystkich samolotów.

(na podstawie 3 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Us Attack Aviation: Air Force and Navy Light Attack, 1916 to the Present

Zawartość książki:

Lotnictwo szturmowe jest intensywne i niebezpieczne. Wymaga bezpośredniego atakowania celów naziemnych na niskich wysokościach. Samoloty szturmowe to zazwyczaj myśliwce lub samoloty wielkości myśliwca, z jednym lub dwoma silnikami i jedną lub dwiema załogami.

⬤ Zapewnia przegląd historii amerykańskiego lotnictwa szturmowego od jego powstania do chwili obecnej, w tym zarówno Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, jak i Sił Powietrznych.

⬤ Kilka studiów przypadku, które charakteryzują ewolucję technologii i taktyki w czasie: SBD Dauntless, AD Skyraider, A-4 Skyhawk, A-7 Corsair II, A-10 Thunderbolt II i F/A-18 Hornet.

⬤ Każdy z przypadków zawiera relacje z pierwszej ręki, które obejmują opis pochodzenia samolotu, konkurencyjne zamówienia, główne cechy ataku i zastosowanie bojowe.

Autor R. G. Head (generał brygady, emerytowany) ma bogate doświadczenie bojowe (325 misji, DFC, Srebrna Gwiazda) i dogłębne zrozumienie doktryny (uczył przyszłych pilotów w Akademii Sił Powietrznych) i zdobył osobistą styczność z polityką i inżynieryjnymi aspektami procesu pozyskiwania samolotów podczas służby w Pentagonie, a później jako prywatny konsultant współpracujący z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych. To historia o lataniu. Opowiadają ją lotnicy marynarki wojennej, piloci myśliwców Sił Powietrznych i ludzie, którzy zbudowali samoloty, którymi latali piloci.