Amerykańskie czołgi powietrznodesantowe, 1939-1945

Opinie czytelników

Książka zawiera obszerne omówienie czołgu powietrznego M22, w tym jego cech i kontekstu jego rozwoju, ale jest krytykowana za zawarcie nieistotnych informacji i skupienie się na źle pomyślanym projekcie wojskowym.

⬤ Świetne omówienie mało znanego tematu
⬤ szczegółowy opis czołgu M22 i jego cech
⬤ liczne czarno-białe zdjęcia zwiększają zrozumienie.

⬤ Zawiera słabo przemyślane informacje o projekcie
⬤ kilka nieistotnych treści na temat systemu zawieszenia Christie i latających czołgów
⬤ omawia radzieckie próby, które nie są bezpośrednio związane z projektem M22.

(na podstawie 2 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Us Airborne Tanks, 1939-1945

Zawartość książki:

Począwszy od ich pierwszego wprowadzenia w bitwie nad Sommą podczas I wojny światowej, czołgi okazały się jednym z najważniejszych osiągnięć wojskowych w historii działań wojennych. Tak wielki był ich wpływ na pole bitwy, zarówno jako wsparcie piechoty, jak i jako opancerzony grot, a ich obecność mogła przesądzić o wyniku każdej bitwy.

Kolejnym znaczącym wydarzeniem w latach 30. były siły powietrznodesantowe, a wiele krajów eksperymentowało z wojskami zrzucanymi z powietrza. Taka koncepcja oferowała możliwość umieszczenia żołnierzy za linią frontu, aby siać strach i zamieszanie na tyłach wroga. Jednak takie oddziały, zrzucane na spadochronach z samolotów, mogły być tylko lekko uzbrojone, co ograniczało ich skuteczność. Zrozumiałe jest zatem, że wiele uwagi poświęcono praktycznym aspektom transportu powietrznego czołgów, które mogłyby zostać zrzucone lub zdeponowane wraz ze spadochroniarzami.

Czołgi są jednak ciężkimi, nieporęcznymi pojazdami i zanim będzie można myśleć o ich przenoszeniu drogą powietrzną, trzeba będzie wyprodukować znacznie lżejsze modele. Fascynująca książka Charlesa Robertsa rozpoczyna się od zbadania wysiłków podejmowanych w latach 30. przez Wielką Brytanię, Związek Radziecki i USA w celu opracowania lub adaptacji lekkich czołgów do operacji powietrznodesantowych.

Rozpoczęcie II wojny światowej nieuchronnie przyspieszyło wysiłki zmierzające do wyprodukowania czołgu powietrznego i środków jego przenoszenia. Wykorzystanie konwencjonalnych samolotów do przenoszenia czołgów ograniczyło ich użycie do istniejących lotnisk, co uniemożliwiło ich wykorzystanie do desantu wojsk powietrznodesantowych na otwartym terenie. Należało znaleźć inną metodę dostawy, która przybrała formę szybowca, który mógł wylądować na polu za liniami wroga. Połączenie lekkiego czołgu i szybowca sprawiło, że cel wsparcia sił powietrznodesantowych przez wojska pancerne stał się realistyczną propozycją - w rezultacie narodził się 28 Batalion Czołgów Powietrznodesantowych.

To szczegółowe i kompleksowe studium omawia każdy aspekt projektowania i wdrażania amerykańskich czołgów powietrznodesantowych, od najwcześniejszych koncepcji po ich faktyczne wykorzystanie przez jednostki brytyjskie podczas D-Day i operacji Varsity, czyli przeprawy przez Ren.