Ocena:
Książka oferuje urzekające spojrzenie na początki prywatnego latania, szczególnie podkreślając transformację w lotnictwie w latach trzydziestych XX wieku i rysując podobieństwa do współczesnych wydarzeń. Napisana jest w sposób wciągający i dobrze dopracowany, dzięki czemu jest to wspaniała lektura dla entuzjastów lotnictwa.
Zalety:Dobrze napisana i wciągająca, dostarcza historycznych spostrzeżeń, oddaje emocje związane z lataniem, żywe opisy i silny oddźwięk emocjonalny.
Wady:Pewne powtórzenia w rozdziałach i pośpieszny styl pisania w ostatnim rozdziale.
(na podstawie 2 opinii czytelników)
America from the Air: An Aviator's Story
Nie jestem zakutym w hełm bohaterem przestworzy; wyobraź sobie, że jestem książkowy, bez okularów, niezdolny do utrzymania nawet filiżanki bez grzechotania. Jako pilot jestem tylko amatorem i wiem, że.... Nie powinienem mówić. Ale nie mogę się powstrzymać. Bierzesz powietrze: cienkie, pozbawione substancji powietrze, które może unieść człowieka; bierzesz Amerykę; i bierzesz samolot, który ze wszystkich dzieł człowieka jest najbliższy żywej istocie - bierzesz te rzeczy i mieszasz je, a zadziałają jak narkotyk, który wybije z ciebie całą właściwą powściągliwość. I tak oto zaczynam mówić... --Ameryka z lotu ptaka.
W 1927 roku Charles Lindbergh odbył swój historyczny samotny lot przez Atlantyk; Amelia Earhart została pierwszą kobietą, która tego dokonała w 1932 roku. I tak narodził się złoty wiek latania. Lotnicy stali się nowymi bohaterami epoki, a samolot jej ikoną. Na początku lat 30. w Chicago, urodzony w Niemczech absolwent studiów zafascynował się samolotem i jego użytecznością jako doskonałego narzędzia geograficznego i socjologicznego. Wolfgang Langewiesche sprzedał swój samochód i wykorzystał swoją skromną pensję na opłacenie lekcji latania za 25 centów za minutę.
Z tą samą pasją, z jaką Ameryka wyruszyła w drogę dekadę wcześniej, Langewiesche wzbił się w powietrze. Chętnie wdychał krajobraz i oddychał obserwacjami na temat kraju, pisząc serię książek, które opisują upajające podniecenie i wolność lotu oraz oszałamiające widoki jego przybranego kraju z zupełnie nowego punktu widzenia - nieba. Ten nowy zredagowany tom wznawia pisma z dwóch jego obecnie niedostępnych książek. America from the Air czerpie z klasycznej relacji Langewiesche'a z jego wczesnych doświadczeń jako pilota, I'll Take the High Road (po raz pierwszy opublikowanej w 1939 roku i chwalonej przez New York Times jako poruszająca i odkrywcza historia, opowiedziana z wrażliwością i klarownością oraz ciepłem skromnego uroku osobistego), a także wybranych fragmentów jego wspomnień z 1951 roku, A Flier's World, aby stworzyć charakterystyczną książkę, która zapewnia pionierskie spojrzenie na amerykański krajobraz widziany z kokpitu lekkiego samolotu. Fotografie Langewiesche'a z jego lotów przełajowych około 1939 roku przywołują na myśl tamtą epokę.
Wolfgang Langewiesche jest szanowany wśród pilotów za swój elementarz latania z 1944 roku, Stick and Rudder, obecnie w siedemdziesiątym wydaniu. Uważany za biblię lotnictwa, mówi nam, jak latać; Ameryka z powietrza mówi nam, dlaczego. Jego opisy kraju oferują unikalną perspektywę na Nową Anglię, Środkowy Zachód i wybrzeże Atlantyku od Wirginii po Key West, w czasach zanim kraj został wybrukowany przez wielopasmowe drogi ekspresowe, podmiejskie osiedla mieszkaniowe i centra handlowe. Jego spojrzenie na Amerykę z lotu ptaka obejmuje małe farmy, opuszczone wybrzeża, ruchliwe linie kolejowe i miasta, w których drapacze chmur wciąż były cudami inżynierii. Dzięki bystremu oku geodety i niezwykłemu talentowi do przekazywania fizycznego wrażenia latania, opisuje krajobraz w całym jego pięknie i szczegółach, gdy rozwija się pod nim, odsłaniając jego tajemnice. Langewiesche ujawnia się tutaj jako zaraźliwie entuzjastyczny lotnik i niezrównany obserwator amerykańskiego krajobrazu. W nowej przedmowie syn Langewiesche'a, pisarz William Langewiesche, opisuje miłość swojego ojca do widoków z góry. Wprowadzenie i biografia Hokansona i Kratza aktualizują czytelnika, włączając historie zebrane z ostatnich wywiadów z autorem.
