American Autopia: Intelektualna historia amerykańskich dróg w połowie ubiegłego wieku

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 4 głosach.

Oryginalny tytuł:

American Autopia: An Intellectual History of the American Roadside at Midcentury

Zawartość książki:

Na początku i w połowie XX wieku Ameryka przeżywała rozkwit kultury samochodowej, którą nazwano "samochodową utopią". W książce "American Autopia" Gabrielle Esperdy bada, w jaki sposób samochód wpłynął na dyskurs architektoniczny i urbanistyczny w Stanach Zjednoczonych od najwcześniejszych dni przemysłu samochodowego do następstw kryzysu naftowego w latach siedemdziesiątych. Zwracając szczególną uwagę na rozwój po II wojnie światowej, Esperdy tworzy narrację, która rozciąga się od amerykańskich dróg nr 1 i 66 do Las Vegas Strip do kalifornijskich autostrad, z przystankami na stacjach benzynowych, restauracjach, głównych ulicach, centrach handlowych i parkingach po drodze.

Choć książka odnosi się do rozwoju krajobrazów i infrastruktury zorientowanej na samochody, American Autopia nie jest konwencjonalną historią, oferując zamiast tego eksplorację szeroko zakrojonej ewolucji terytoriów skoncentrowanych na samochodach i typologii drive-in, przyglądając się temu, jak były one analizowane przez różnych obserwatorów kultury w połowie XX wieku.

Opierając się na pracach opublikowanych w prasie popularnej i fachowej oraz obficie ilustrowanych sugestywnymi zdjęciami, książka pokazuje, jak postacie tak różne jak projektant Victor Gruen, geograf Jean Gottmann, teoretyk Denise Scott Brown, krytyk J. B. Jackson i historyk Reyner Banham skonstruowali "autopię" jako miejsce i ideę. Rezultatem jest intelektualna historia i interpretacyjna mapa drogowa do Stanów Zjednoczonych motoryzacji.