Ocena:

Książka opowiada o walce Elizabeth Jennings o prawa obywatelskie, podkreślając jej walkę z dyskryminacją rasową i jej związek z prawnikiem Chesterem A. Arthurem. Zapewnia głębokie zanurzenie się w XIX-wiecznej historii Ameryki, koncentrując się w szczególności na kwestiach związanych z rasą i transportem w Nowym Jorku.
Zalety:Książka jest dobrze zbadana, pouczająca i przedstawia wciągającą historię, która rzuca światło na ważne wydarzenia i postacie historyczne. Czytelnicy docenili głębię szczegółów, wciągający styl pisania i znaczenie tematu dla bieżących dyskusji na temat nierówności rasowych. Wielu z nich uznało, że książka ta powinna być obowiązkową lekturą w programach nauczania szkół średnich.
Wady:Niektórzy recenzenci uznali, że książka nie jest skoncentrowana, czując, że zawiera niepotrzebne informacje ogólne, które odciągają uwagę od głównej narracji o procesie Jenningsa. Inni byli rozczarowani tytułem książki, wierząc, że wprowadził ich w błąd, oczekując bardziej skoncentrowanego opisu życia Jennings i jej walki, a nie szerszej historii obejmującej inne postacie. Niektórzy uważali, że książka jest zbyt długa i mogłaby być bardziej zwięzła.
(na podstawie 14 opinii czytelników)
America's First Freedom Rider: Elizabeth Jennings, Chester A. Arthur, and the Early Fight for Civil Rights
To historia Ameryki w jej najbardziej nikczemnym i ekscytującym wydaniu. Jednak niewielu historyków wie o Elizabeth Jennings i jej wpływie na desegregację transportu publicznego.
W 1854 roku podróżowanie było pełne niebezpieczeństw. Wypadki omnibusów były na porządku dziennym. Piesi byli regularnie atakowani przez gangi Five Points. Rywalizujące siły policyjne obserwowały i kłóciły się o to, kto powinien pomóc. Kieszonkowcy, pijacy i porywacze byli częścią codziennej sceny ulicznej w starym Nowym Jorku. A jednak jakoś przetrwali i przekształcili placówkę handlową w Empire City.
Elizabeth Jennings nie myślała o tym, wchodząc na peron pociągu konnego na Chatham Street. Jednak cel jej podróży i całego kraju uległ nagłej zmianie, gdy konduktor kazał jej poczekać na następny wagon, ponieważ znajdowali się w nim "jej ludzie". Kiedy odmówiła opuszczenia autobusu, została zaatakowana przez konduktora, któremu pomógł nowojorski policjant. 22 lutego 1855 r. rozstrzygnięto sprawę Elizabeth Jennings przeciwko Third Avenue Rail Road. Ława przysięgłych, która domagała się 500 dolarów odszkodowania, wydała werdykt w wysokości 250 dolarów na korzyść Lizzie. Przyszły prezydent USA Chester A. Arthur był adwokatem Jennings, a ich losy splotły się na zawsze.
To historia tego, co wydarzyło się tamtego dnia. To także historia rodzin Jenningsa i Arthura, walki o równość i stosunków rasowych. To historia Ameryki w jej najbardziej nikczemnym i najbardziej ekscytującym wydaniu. Jednak niewielu historyków wie o Elizabeth Jennings lub o jej wpływie na desegregację transportu publicznego.