All Aboard: The Railroad in American Art, 1840 - 1955
Prezentując ponad pięćdziesiąt prac szerokiego przekroju głównych artystów, ten nowy tom oddaje ogromny i trwały wpływ kolei na Amerykę oczami artystów, którzy byli świadkami jej ekspansji.
All Aboard to przełomowa książka. W ujęciu tematycznym autorzy omawiają wpływ kolei na środowisko, zarówno na florę i faunę, jak i na krajobraz społeczny; rolę kolei w zachodniej ekspansji USA oraz trwały i niezwykle szkodliwy wpływ kolei na populacje rdzennych Amerykanów. Szeroka gama obrazów porównawczych obejmuje archiwalne i historyczne widoki, inne powiązane dzieła sztuki i efemerydy, a także mapę kolei.
We wczesnych latach XIX wieku artyści, w tym Thomas Cole i George Inness, z Hudson River School, obawiali się wpływu kolei na naturalny krajobraz; późniejsi artyści, w tym Albert Bierstadt i Theodore Kaufmann, inspirowali się nowo otwartymi krajobrazami Zachodu; inni, tacy jak Edward Hopper, Jacob Lawrence, Reginald Marsh, George Bellows i John Sloan, byli zafascynowani przemieszczaniem się towarów i ludzi przez sieć kolejową. Portrety pracowników kolei autorstwa Bena Shahna, Tomasa Harta Bentona i Joe Jonesa stały się symbolem kręgosłupa Ameryki, na którym zbudowano społeczną i przemysłową ekspansję kraju.
Taka ekspansja przemysłowa została uchwycona w dramatycznych widokach Pittsburgha i przemysłu środkowo-zachodniego na obrazach Otto Kuhlera, George'a Luksa i Charlesa Sheelera. I wreszcie, istnieje szereg artystów, dla których kolej była zarówno sercem wielkiej nowej ery maszyn, celebrowanej na obrazach Georgii O'Keeffe, Johna Marina, Josepha Stelli i Charlesa Goellera, ale także twórcą bardziej samotnego i wyobcowanego miejskiego świata przemysłowego, najsilniej uchwyconego w kolejowych krajobrazach Edwarda Hoppera.