Alaska's Father Goose: Kapitan Gerald A. Bud Bodding: Kariera w lotnictwie

Opinie czytelników

Książka jest bardzo chwalona za wciągającą narrację i osobiste powiązania z historią lotnictwa Alaski. Czytelnicy doceniają autentyczność i nostalgiczną wartość narracji.

Wciągająca opowieść, osobiste anegdoty, autentyczny obraz latania na Alasce, odpowiedni jako prezent dla pilotów, nostalgiczny i przywołujący wyjątkowy czas i miejsce.

W recenzjach nie wymieniono żadnych istotnych wad.

(na podstawie 3 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Alaska's Father Goose: Captain Gerald A. Bud Bodding: A Career in Aviation

Zawartość książki:

Czasami napięta, często humorystyczna i zawsze bezpośrednia, Alaska's Father Goose to celebracja lotu, wojenne wspomnienia, historia rozwoju linii lotniczych, a ostatecznie kwintesencja sukcesu Sourdough. Nazywany Ojcem Gęsią z powodu wielu tysięcy godzin spędzonych na pilotowaniu Grummana JRF Goose, kariera kapitana Geralda A.

Buda Boddinga rozpoczęła się w erze Curtissa Jenny i trwała aż do odrzutowców Alaska Airlines. Ukończywszy jako pilot komercyjny w 1939 roku najważniejszą wówczas akademię latania w Ameryce, Ryan School of Aeronautics w San Diego, Bodding rozpoczął niezwykłą karierę lotniczą jako młodszy pilot u boku trzech legend latania na Alasce: Shell Simmons, Bob Reeve i Bob Ellis. Dzienniki Boddinga przypominają listę wspaniałych samolotów ze złotej ery lotnictwa i obejmują między innymi czas spędzony w Ryan STA, Fairchild 71, Lockheed Vega i Waco YKS-6.

Po przeżyciu straszliwej katastrofy na morzu i wylądowaniu na bezludnej wyspie, Bud powrócił do latania w buszu, zanim został wciągnięty w II wojnę światową. Jako pilot marynarki wojennej Bodding latał w kampanii aleuckiej na północnym Pacyfiku, gdzie pogoda stanowiła równie duże zagrożenie, co Japończycy.

Znajdujesz się w kokpicie z Ojcem Gęsią, latając niektórymi z najbardziej pamiętnych samolotów wojennych Marynarki Wojennej, takich jak Consolidated Catalina, Vought Kingfisher, Grumman Duck i nieśmiertelny Grumman Goose z Alaski. Po wygranej wojnie Bud powrócił do Ketchikan, gdzie założył rodzinę, linie lotnicze i zyskał reputację Ojca Gęsi Alaski.