Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Wszechstronna, ilustrowana historia, która pokazuje ważną rolę Alabamy w rozwoju krajowego systemu kolejowego.
Alabama Railroads to pierwsza obszerna historia stanowego systemu kolejowego, od wyczarterowania Tuscumbia Railway Company w styczniu 1830 roku, do dojrzałości systemu w drugiej połowie XX wieku, kiedy Amtrak przejął kontrolę nad krajowymi usługami pasażerskimi.
Koleje zbudowały Alabamę. Bez nich nie udałoby się rozwinąć ogromnych zasobów naturalnych tego stanu. Wiele miast w Alabamie, w tym Birmingham, zawdzięcza swoje istnienie kolei. Co więcej, ustawodawcy w Alabamie odegrali kluczową rolę w zapewnieniu przejścia doniosłych przepisów dotyczących dotacji gruntowych, które przyniosły kolej - i osadników - do każdej części amerykańskiej granicy.
Podczas wojny secesyjnej stanowy system kolejowy był głównym celem najeźdźców z Unii, a połączenie kolejowe Alabamy z Chattanoogą okazało się kluczem do zwycięstwa. Po wojnie, kolej ukształtowała politykę i rozwój gospodarczy stanu. Rzeczywiście, większość ważnych wydarzeń z pierwszych 100 lat historii Alabamy była w znaczący sposób uzależniona od kolei. Alabama Railroads jest kroniką tych wydarzeń - od ustawodawstwa dotyczącego dotacji gruntowych i strategicznego znaczenia kolei w Alabamie podczas wojny secesyjnej po założenie Birmingham i rozwój stanowych regionów rolniczych, mineralnych i leśnych.
Wayne Cline śledzi rozwój wszystkich głównych linii, a także najbardziej znanych krótkich linii, od dnia w 1832 roku, kiedy pierwsze wagony konne przetoczyły się po prymitywnych torach w Tuscumbia, do nocy w 1971 roku w Sylacauga, kiedy wydano ostateczny rozkaz operacyjny dla jednego z najsłynniejszych streamlinerów XX wieku. Po drodze poznajemy różnorodną obsadę barwnych postaci, które były pionierami systemu kolejowego, który służy dzisiejszemu stanowi. Dzięki ponad 100 rzadkim i zabytkowym ilustracjom z XIX i początku XX wieku, Alabama Railroads umieszcza dziedzictwo kolejowe Alabamy w kontekście krajowym i pozwala studentom historii południowej, a także entuzjastom kolei, spojrzeć na ten głęboki południowy stan z zupełnie nowej perspektywy.