A-Z British Coachbuilders, 1919-1960: Oraz rozwój stylów i technik

Opinie czytelników

Książka stanowi nieocenione źródło informacji dla fanów brytyjskiej motoryzacji, szczegółowo opisując historię i rozwój producentów nadwozi w latach 1919-1960. Zawiera mnóstwo zdjęć i jest chwalona za wszechstronną i dobrze zorganizowaną treść, co czyni ją ulubioną wśród entuzjastów motoryzacji.

Szczegółowe informacje historyczne o brytyjskich konstruktorach nadwozi, dobrze zorganizowana treść, doskonałej jakości zdjęcia, oferują wgląd w rozwój projektów samochodów i służą jako cenne źródło informacji dla fanów brytyjskich samochodów.

Niektóre zdjęcia są różnej jakości i mogą być zbyt małe ze względu na kompaktowy format książki.

(na podstawie 6 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

A-Z British Coachbuilders, 1919-1960: And the Development of Styles & Techniques

Zawartość książki:

Budowa nadwozi na podwoziach samochodów silnikowych wyewoluowała z budowy powozów, a rozwój nadwozi ściśle podążał za rozwojem samochodów silnikowych. Od początku XX wieku do pojawienia się pod koniec lat trzydziestych XX wieku jednolitej konstrukcji dla samochodów silnikowych, w której oddzielne podwozie i nadwozie ustąpiły miejsca połączonej strukturze nadwozia / podwozia, budowa nadwozi kwitła w Wielkiej Brytanii, a setki firm wystawiały swoje najnowsze projekty na targach motoryzacyjnych rok po roku.

Jednak wraz z wybuchem II wojny światowej branża ta była już w fazie schyłkowej. Wielu konstruktorów nadwozi, takich jak Barker czy Hooper, budowało jednorazowe nadwozia dla "handlu powozami", arystokracji i bogaczy, którzy szukali wyróżnienia w wyborze stylu nadwozia i wnętrza odpowiadającego ich osobistym gustom i wymaganiom, a takie nadwozia można było naturalnie znaleźć w najdroższych markach samochodów silnikowych, takich jak Rolls-Royce, Bentley i egzotyczne marki z kontynentu. Inni konstruktorzy nadwozi mieli na celu seryjną produkcję niedrogich nadwozi dla producentów seryjnych, którzy chcieli, na przykład, być w stanie zaoferować wersję kabrio danego modelu, ale nie chcieli sami produkować nadwozi.

Jeszcze inni nawiązywali specjalne relacje z jednym producentem, jak Charlesworth z Alvisem, aby zapewnić sobie stały dopływ zleceń. Niniejsza książka stanowi kompleksowe studium nadwozi i producentów nadwozi w Wielkiej Brytanii. W osobnych rozdziałach poświęconych latom 20-tym, 30-tym i okresowi powojennemu autor opisuje postępy w modzie i technikach budowy nadwozi.

Następnie podaje unikalną listę A-Z ponad 300 brytyjskich producentów nadwozi. Ponadto, rozdział ten zawiera przydatne porady dotyczące oceny stanu i prawdopodobnych potrzeb naprawczych nadwozia. Całość uzupełnia słowniczek terminów związanych z nadwoziami i ich znaczeniem.

Ponad 400 zdjęć, w tym 50 kolorowych, zostało pieczołowicie wyszukanych, aby zilustrować modę i metody budowy nadwozi, a także pracę konstruktorów opisanych w sekcji A-Z. To nowe, powiększone i poprawione wydanie zawiera zupełnie nowe wpisy.