A potem wszyscy zwymiotowali...: Moje doświadczenie jako (Groupon) kapitan łodzi czarterowej Montauk

Ocena:   (4,3 na 5)

A potem wszyscy zwymiotowali...: Moje doświadczenie jako (Groupon) kapitan łodzi czarterowej Montauk (Jeff Nichols)

Opinie czytelników

Podsumowanie:

Książka dostarcza mieszankę humoru i relatywnych przygód wędkarskich, koncentrując się głównie na doświadczeniach autora jako kapitana łodzi czarterowej. Jednak spotyka się również z krytyką za powtarzalność i niepotrzebne dygresje.

Zalety:

Zabawna i rozrywkowa, łatwa w czytaniu, odpowiednia dla osób zaangażowanych w wędkarstwo lub żeglarstwo. Autor dzieli się wciągającymi historiami pełnymi autoironicznego humoru, dzięki czemu jest to lekkie i przyjemne doświadczenie. Wielu czytelnikom trudno było ją odłożyć ze względu na wciągającą narrację.

Wady:

Książka cierpi z powodu powtórzeń i dygresji, które odwracają uwagę od głównego tematu. Niektórzy czytelnicy zauważyli potrzebę edycji i korekty, podkreślając literówki i zbędne informacje. Co więcej, niektóre historie wydają się niekompletne lub są tylko wspomniane, pozostawiając czytelników pragnących więcej.

(na podstawie 27 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

And Then They All Puked...: My Experience As a (Groupon) Montauk Charter Boat Captain

Zawartość książki:

Jeff Nichols, który przez całe życie miał obsesję na punkcie wędkarstwa morskiego, przez dziesięć lat prowadził czartery w niepełnym wymiarze godzin z Montauk Harbor, niegdyś nazywanego "światową stolicą wędkarstwa sportowego", z miernymi wynikami. Przez większość czasu po prostu przyprowadzał przyjaciół i uważał wyprawę za udaną, jeśli klienci nie oszukali go, nie odeszli z jego wędkami i kołowrotkami lub nie obrzygali go. Kupił tanie, wyjątkowo niebezpieczne łodzie i aby nie wkurzać innych kapitanów łodzi czarterowych, nazwał swoją działalność Second Choice Charters. Następnie rozpoczął kampanię Groupon, aby zwiększyć swój skromny, jeśli nie żałosny, biznes.

Kampania Groupon zadziałała zadziwiająco dobrze, a Jeff szybko stał się jednym z najbardziej zapracowanych kapitanów w Montauk, pływając dwa razy dziennie przez cały tydzień. Jednak bez wiedzy swoich klientów był źle przygotowany i rażąco niedostatecznie wykwalifikowany do tej pracy, mimo że był kapitanem z licencją USCG, nie wspominając już o tym, że jego łodzie były brudne i nie nadawały się do żeglugi.

Rezultaty były przerażające. W notorycznie niebezpiecznych wodach u wybrzeży Montauk Point, eskapady Jeffa zaowocowały siedmioma wezwaniami Mayday i sześcioma udokumentowanymi akcjami ratunkowymi Straży Przybrzeżnej na morzu (jedna z udziałem helikoptera). Mimo że jego przygody są czasem komiczne, szybko zdaje sobie sprawę, że są one również przestrogą. Nie każdy powinien być kapitanem, a "6-pakowa licencja kapitańska" w niewłaściwych rękach może być licencją na zabijanie.

Pierwsza książka Jeffa Nicholsa, Trainwreck: My Life as an Idoit, została nakręcona przez Lions Gate Films pod tytułem American Loser, a jego druga książka, Caught, jest otwierającym oczy opisem czarnorynkowego przemysłu okoni pasiastych. Jeff pisał przez lata dla Penthouse, New York Post, Easthampton Star i Dans Papers. Obecnie prowadzi szambo morskie Montauk i monitoruje kanał 73.

Dodatkowe informacje o książce:

ISBN:9781737274629
Autor:
Wydawca:
Język:angielski
Oprawa:Miękka oprawa

Zakup:

Obecnie dostępne, na stanie.

Inne książki autora:

Trainwreck: My Life as an Idoit
Dorastając jako uprzywilejowany dzieciak z Manhattanu, Jeff Nichols powinien był mieć wszystko. Zamiast tego miał mnóstwo upośledzeń: trudności w...
Trainwreck: My Life as an Idoit
A potem wszyscy zwymiotowali...: Moje doświadczenie jako (Groupon) kapitan łodzi czarterowej Montauk...
Jeff Nichols, który przez całe życie miał obsesję...
A potem wszyscy zwymiotowali...: Moje doświadczenie jako (Groupon) kapitan łodzi czarterowej Montauk - And Then They All Puked...: My Experience As a (Groupon) Montauk Charter Boat Captain

Prace autora wydały następujące wydawnictwa:

© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)