A-5 Vigilante Pilot's Flight Operating Instructions (Instrukcja obsługi pilota samolotu A-5 Vigilante)

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 5 głosach.

Oryginalny tytuł:

A-5 Vigilante Pilot's Flight Operating Instructions

Zawartość książki:

North American A-5 Vigilante służył przez prawie dwie dekady jako naddźwiękowy samolot uderzeniowy na każdą pogodę i platforma zwiadowcza. Prototyp, będący owocem badań rozpoczętych w 1953 roku, po raz pierwszy poleciał w 1958 roku.

Pierwotnie zaprojektowany do przenoszenia ładunków nuklearnych, Vigilante był w momencie wprowadzenia na rynek największym i najbardziej złożonym samolotem operującym z lotniskowca. Przewożąc dwuosobową załogę, Vigilante był wyposażony w dwa silniki turboodrzutowe General Electric J-79 i wykorzystywał pojedynczą płetwę ogonową. Posiadał wysoko zamontowane skrzydło z poszyciem ze stopu aluminium i litu, bez lotek.

Vigilante był wyposażony w najnowocześniejszą technologię i był jednym z pierwszych samolotów wykorzystujących systemy fly-by-wire i wyświetlacz przezierny, a także nawigację bezwładnościową wśród innych zaawansowanych systemów.

Wnęka bombowa Vigilante znajdowała się pomiędzy silnikami samolotu, nadając mu opływowy wygląd i sprawiając, że ten duży samolot był zaskakująco zwrotny. W wyniku zmian w strategii nuklearnej Marynarki Wojennej spowodowanych pojawieniem się okrętów podwodnych z balistycznymi pociskami jądrowymi, A-5 nigdy nie pełnił roli strategicznej.

Zamiast tego większość z nich została przekształcona w platformę zwiadowczą RA-5C. Począwszy od 1964 roku, Vigilanty wykonywały misje w Wietnamie. Choć RA-5C był niezwykle szybki i zwrotny, jego osiągnięcia bojowe nie były najlepsze.

Trudne i drogie w utrzymaniu w terenie, Vigilante miały również wątpliwy bilans strat. Ze 156 zbudowanych samolotów, 18 zostało utraconych w walce, a dziewięć kolejnych uległo wypadkom podczas konfliktu w Wietnamie. Po 1974 r.

rozpoczęło się stopniowe wycofywanie Vigilante, a rolę zwiadowczą przejęły mniejsze, mniej skomplikowane myśliwce. RA-5C został użyty po raz ostatni w 1979 roku.

Pierwotnie wydana przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych instrukcja obsługi samolotu A-5A Vigilante uczyła pilotów wszystkiego, co powinni wiedzieć przed wejściem do kokpitu. Pierwotnie opatrzony klauzulą "Restricted", podręcznik ten został odtajniony dawno temu i jest tutaj przedrukowany w formie książki.